Gli stessi infatti, il giorno precedente (4 luglio), all’outlet luxury The Mall di Reggello, dopo aver individuato un turista tedesco, in vacanza ed intento a fare shopping, lo hanno pedinato ed al momento propizio gli hanno letteralmente strappato il costoso orologio (del valore di circa 75mila euro) che aveva al polso, per poi fuggire a piedi facendo perdere le loro tracce.

Dopo la denuncia della vittima ai carabinieri del posto, questi hanno immediatamente avviato articolate indagini che hanno permesso di individuare la targa – francese – ed il modello dell’autovettura in uso agli autori del reato. Benché gli ignoti fuggitivi avessero ormai abbondante vantaggio, supponendo un loro rientro in territorio francese, i carabinieri di Reggello hanno condiviso informazioni utili con i colleghi della provincia di Imperia. È stato così predisposto a cura del Nucleo operativo della compagnia di Bordighera un servizio di appostamento in autostrada A/10 in attesa del transito dell’autovettura ricercata.

Contestualmente è stato allertato il Centro di cooperazione e dogane di polizia di Ventimiglia per una eventuale possibile collaborazione con il collaterale francese. Al transito della citata autovettura all’altezza di Bordighera veniva individuata e quindi pedinata fino al confine dove veniva bloccata, in totale sicurezza, al casello autostradale di Ventimiglia, grazie ad un efficace dispositivo di blocco organizzato in collaborazione con pattuglie dell’Arma locale e della polizia – posto di frontiera, preallertati per opportuno ausilio.

L’autovettura è stata dunque accerchiata ed i passeggeri identificati in due algerini, di 26 e 28 anni, pluripregiudicati e con precedenti specifici, che venivano condotti in caserma. All’interno dell’autovettura, accuratamente perquisita, è stato rinvenuto, ben occultato, l’orologio di pregio della vittima, che è stato posto sotto sequestro. I militari del Nucleo operativo di Bordighera, su disposizione dell’autorità giudiziaria, hanno sottoposto i due algerini a fermo di polizia giudiziaria associandoli al carcere di Sanremo, dove sono attualmente detenuti, poiché fortemente sospettati di ricettazione aggravata e sussistendo il serio pericolo di fuga.

L’attività di indagine è tutt’ora in corso in stretta sinergia tra i carabinieri di Bordighera e di Reggello, nonché tra le rispettive procure di Imperia e Firenze.

Il primo sinistro mortale si è consumato poco dopo le 21 di ieri (10 luglio) nel territorio comunale di Foiano della Chiana, precisamente in via Molin Nuovo. Per cause ancora in corso di accertamento, un uomo di 48 anni è rimasto coinvolto in un gravissimo incidente mentre si trovava a bordo della propria motocicletta. L’impatto è stato fatale e l’uomo è deceduto sul colpo. Sul posto sono tempestivamente accorsi i sanitari della Pubblica assistenza di Foiano e l’automedica di Cortona, i cui tentativi di rianimazione si sono purtroppo rivelati vani, oltre ai carabinieri della compagnia di Cortona incaricati di effettuare i rilievi per ricostruire l’esatta dinamica del dramma.

Nemmeno quattro ore più tardi, intorno all’una di stanotte, un secondo drammatico allarme ha fatto scattare i soccorsi in località Il Matto, nel comune di Arezzo, a causa dell’investimento di un pedone. La vittima, un uomo di 39 anni, è stata travolta da un veicolo riportando lesioni gravissime. L’equipe medica dell’automedica di Arezzo, giunta sul luogo del sinistro insieme alla Misericordia di Castiglion Fiorentino, ha tentato a lungo di rianimare il trentanovenne direttamente sul posto.

La centrale operativa del 118 aveva preallertato anche l’elisoccorso Pegaso 2 per un eventuale trasporto d’urgenza in una struttura specializzata, ma la missione del velivolo è stata drammaticamente annullata quando il medico non ha potuto fare altro che constatare il decesso dell’uomo.

Per i rilievi e la gestione della viabilità è intervenuta la polizia di Arezzo.

Il Consiglio regionale ha dato il via libera al finanziamento, approvando la seconda variazione di bilancio dell’anno proposta dalla giunta. 900mila euro saranno messi a disposizione nel 2026 e le rimanenti 600mila nel 2027.

L’impegno finanziario è subordinato alla presentazione da parte del Comune del quadro economico dell’intervento, corredato dal relativo piano di copertura finanziaria dei costi, e dalla dichiarazione di assenza di doppio finanziamento. Se, una volta ultimati i lavori, la spesa finale sarà minore rispetto a quella ammessa a contributo, si provvederà a rideterminare l’ammontare del finanziamento. Per dieci anni almeno l’edificio dovrà ospitare una scuola.

“La scuola è al centro dell’agenda di questa giunta – commenta il presidente della Toscana, Eugenio Giani -, Con questo ed altri aiuti la Regione intende accompagnare gli enti locali nella realizzazione di interventi strategici e non rinviabili”.

Il consigliere regionale senese e capogruppo del Pd in consiglio regionale Simone Bezzini esprime soddisfazione per la variazione di bilancio: “Wna manovra – sottolinea – in cui l’edilizia scolastica è centrale”. L’intervento su San Gimignano – dice – era molto atteso”. Apprezzamento in generale per l’attenzione prestata alla provincia di Siena

L’assemblea ha espresso forte preoccupazione per l’evoluzione del confronto nazionale con Assodelivery e Conftrasporti. Per i rider è necessario superare definitivamente il modello del cottimo e riconoscere una retribuzione basata sulle ore di lavoro effettivamente prestate, in linea con le indicazioni della normativa europea e nazionale. I rider denunciano inoltre un progressivo peggioramento delle condizioni economiche, con compensi sempre più bassi (un lavoratore raccontava di aver preso 3 euro lordi per una consegna da via Cavour a Coverciano) e un numero di consegne in diminuzione, nonostante il settore non sia in crisi.

Al centro dell’assemblea c’è stato anche il tema della salute e della sicurezza durante le ondate di calore. I rider denunciano come chi lavora in bicicletta o in moto sia esposto a temperature ben superiori a quelle rilevate ufficialmente e ribadiscono che eventuali sospensioni dell’attività per il caldo non possono tradursi in una perdita di reddito. La richiesta è chiara: “Tu mi fermi, tu mi paghi”, perché il rischio climatico non può ricadere su lavoratori che continuano a essere inquadrati come autonomi.

Tra le altre questioni affrontate figurano la necessità di canali efficaci per segnalare problemi di sicurezza e comportamenti scorretti da parte di alcuni esercizi commerciali, il pieno rispetto delle tutele in caso di infortunio, il superamento del lavoro autonomo con partita Iva e le criticità ancora aperte dopo il commissariamento di Glovo e Deliveroo.

Ha detto Nidil Cgil: “Per dare forza a queste rivendicazioni, l’assemblea ha quindi deciso di avviare la mobilitazione. Il primo appuntamento sarà mercoledì 15 luglio, con uno sciopero per richiamare l’attenzione delle piattaforme, delle istituzioni e della cittadinanza sulle condizioni di lavoro dei ciclofattorini”.

L’allarme è scattato intorno alle 6,30 del mattino, richiedendo anche l’intervento dei vigili del fuoco del comando di Siena, partiti d’urgenza dal distaccamento di Montepulciano. I pompieri si sono portati fino al chilometro 426 della corsia autostradale, nel territorio comunale fra Chiusi e Fabro, in provincia di Terni, per prestare i primi soccorsi e mettere in sicurezza l’area del sinistro. A bordo del mezzo viaggiava un nucleo familiare di nazionalità francese composto da ben sette persone.

Le conseguenze dell’impatto sono apparse subito serie, in particolare per i passeggeri più giovani. Due ragazzi di 10 e 16 anni, a causa dei traumi riportati, sono stati presi in carico dal personale sanitario e trasferiti d’urgenza a bordo dell’elisoccorso direttamente a Careggi e all’ospedale pediatrico Meyer di Firenze.

Un uomo di 41 anni e una minorenne sono stati trasportati al pronto soccorso delle Scotte in codice giallo, un’altra minorenne è stata trasportata in codice rosso a Perugia dall’ elisoccorso dell’Umbria. Sul posto anche l’ambulanza della Misericordia di Sarteano, l’automedica di Nottola, l’ambulanza della Pubblica Assistenza di Torrita di Siena e l’ambulanza infermieristica di Fabro.

I rilievi per stabilire le cause dell’incidente sono affidati alla polizia stradale.

L’intento comune al fine di salvaguardare lo straordinario ambiente lagunare è quello di conferire al Consorzio tutti gli strumenti per poter assicurare una gestione efficace della laguna, attivare le necessarie iniziative di monitoraggio ambientale e adottare gli interventi più adatti a scongiurare fenomeni di deterioramento dell’habitat naturale.

“La Regione – afferma il presidente Giani – si è attivata per rimuovere tutti gli eventuali ostacoli legislativi che possono pregiudicare la salvaguardia di un patrimonio naturale, ambientale ed economico prezioso per la Toscana e per tutta l’Italia. Adesso è indispensabile superare con tempestività ogni inerzia o rinvio che possa andare a detrimento di tutti i cittadini e lavorare assieme ai competenti organi nazionali ed al ministero dell’ambiente per permettere al Consorzio di esercitare nel modo più rapido tutte le competenze delle quali è titolare ed è in grado di esercitare con assoluta efficienza e professionalità”

Nel dettaglio, fra le altre modifiche l’articolo 18 della nuova legge regionale di modifica alla legge 27/2025 introduce una disposizione transitoria volta ad assicurare lo svolgimento delle funzioni inerenti la salvaguardia e la gestione del sistema lagunare mediante la prosecuzione dei compiti e delle attività disciplinate dal vigente accordo stipulato con il Comune di Orbetello per la gestione del sistema integrato della laguna per le annualità 2024 – 2026, fino al momento in cui il Consorzio non avrà esercitato la facoltà di subentrare nei contratti in essere o avrà stipulato nuovi contratti e comunque non oltre il 31 dicembre 2026. In questa fase si prevede di assicurare le attività di gestione con risorse del bilancio regionale, mentre per far fronte alle spese di gestione straordinaria è previsto il ricorso alle risorse residuate dalla contabilità speciale del commissario delegato per la laguna di Orbetello ed a quelle che residuano dal recupero della sentenza della Corte dei Conti 301/2013.

In particolare, l’uomo, con un mezzo di innesco, aveva provocato un incendio di natura dolosa, sviluppatosi a partire dalla zona del letto della camera matrimoniale, che si era propagato all’intero appartamento, distruggendolo pressoché integralmente, estendendosi altresì all’appartamento sottostante e ponendo in concreto pericolo l’incolumità degli occupanti dello stabile e l’integrità degli immobili limitrofi.

Le successive indagini hanno consentito di accertare che l’uomo, ospite nelll’appartamento condotto in locazione dal suo amico e dalla madre dello stesso, aveva avuto, per un dissidio economico di poche decine di euro, una violenta lite con l’ospitante, al culmine della quale l’ospitante, per paura, si era allontanato dalla propria abitazione per chiedere aiuto ai vicini di casa.

Il 42enne, ospitato, invece, aveva raccolto i propri effetti personali, costituiti da diversi zaini e da una valigia ed era uscito dalla palazzina, non senza avere prima segnalato all’ospitante che la sua casa era in fiamme e, anziché chiamare i soccorsi, si era seduto su una panchina a vedere la casa andare in fiamme.

I vicini di casa, vedendo le fiamme, avevano allertato i militari dell’Arma di Bibbiena e i vigili del guoco.

L’immediato intervento di questi ultimi aveva scongiurato più gravi conseguenze, mentre quello dei carabinieri aveva consentito di ricostruire l’accaduto.

Grazie ai gravi indizi di colpevolezza raccolti, la procura di Arezzo ha chiesto la misura della custodia cautelare in carcere, emessa dal Giudice per le indagini preliminari del tribunale aretino, nei confronti dell’uomo, il quale adesso è ristretto presso al carcere di Arezzo.

Il nuovo calciatore amaranto ha sottoscritto un contratto fino al 30 giugno 2029. Classe 1996, Cerri cresce nel settore giovanile del Parma Calcio fino ad esordire in serie A con la prima squadra gialloblù nella stagione 2012/2013. Nel 2015/2016 si trasferisce al Cagliari Calcio, tra le cui fila conquista la vittoria del campionato e la promozione in massima serie, mentre nella stagione seguente passa alla Spal, conquistando un’altra vittoria del torneo ed una nuova promozione in Serie A.

Dopo due esperienze con Pescara Calcio e Perugia, nel 2018 Cerri ritorna ad indossare la maglia del Cagliari Calcio, raccogliendo 50 presenze in serie A, prima di trasferirsi al Como 1907 con cui conquista una nuova promozione in massima serie nella stagione 2023/2024. Nello scorso campionato ha vestito la maglia del Cesena (16 presenze, 3 gol).

Fino ad oggi, il nuovo attaccante dell’Arezzo ha collezionato 90 presenze in serie A e 191 presenze in serie B, a cui si aggiungono 63 reti e 33 assist nelle due competizioni. “Ringrazio la società, il direttore e il mister: mi hanno voluto con grande convinzione – ha detto Cerri -, ed è proprio questo desiderio nei miei confronti che mi ha spinto a sposare il progetto amaranto”. 

La Fiorentina tornerà ad affrontare il Real Madrid, il club più vincente d’Europa, dopo l’amichevole del Bernabeu del 2017. La partita è organizzata da Onside Sports, agenzia leader in Europa nell’organizzazione di amichevoli internazionali e ritiri calcistici.

Considerato il richiamo internazionale delle due squadre e l’elevata richiesta prevista, si consiglia ai tifosi di acquistare i biglietti con anticipo.

La sfida, in programma alle ore 19:45, rappresenta lo scoglio iniziale per le 44 squadre iscritte alla competizione, che vede ai nastri di partenza i club di Serie A, Serie B e quattro formazioni di Serie C. Il tabellone è già stato delineato, tracciando il possibile cammino delle squadre toscane: chi supererà il turno di agosto, infatti, otterrà il pass per i trentaduesimi di finale, dove il calendario prevede già un incrocio con il Cagliari.

Il quadro completo del turno preliminare si articolerà su due giornate. Sabato 8 agosto, alle ore 20:00, si giocherà Vicenza-Catania, mentre alle ore 20:30 sarà la volta di Ascoli-Potenza. Domenica 9 agosto, oltre al match dell’Arezzo, è prevista la sfida tra Benevento e Ravenna (ore 21:00), che designerà l’avversaria della Fiorentina ai trentaduesimi.

Limatola: “Troppi incidenti, anche mortali, si sono verificati su questa arteria: dietro al macabro dato numerico, ci sono storie, persone in carne e ossa, famiglie distrutte e comunità ferite”.

Secondo quanto comunicato alla Regione ed ai sindaci del territorio stamani dai gestori della rete e del servizio ferroviario lungo la linea ferroviaria Borgo-Pontassieve, a causa della particolare conformazione della tratta ricca di curve, le alte temperature sommate all’attrito contro le rotaie stanno fornendo eccessive sollecitazioni alle ruote dei treni, rendendo necessari immediati interventi di manutenzione straordinaria. Per garantire la sicurezza dell’infrastruttura e di chi la utilizza, la circolazione ferroviaria sarà ridotta e rimodulata, in modo che Rfi e Trenitalia possano intervenire sia sull’infrastruttura sia sui convogli.

Informato dell’emergenza solo oggi, l’assessore regionale ai trasporti Filippo Boni ha convocato con la massima urgenza un incontro con i sindaci dei territori interessati e chiesto a Rfi e Trenitalia interventi rapidissimi, informazioni costanti e la massima attenzione verso i pendolari.

“La sicurezza viene prima di tutto – ha detto Boni – e dunque verifiche tecniche e manutenzioni straordinarie necessarie devono essere fatte, tuttavia ritengo inaccettabile il modo nel quale la Regione è stata informata della criticità che si stava verificando e ritengo che debba essere non solo garantito un livello di servizio adeguato e civile ai pendolari, con soluzioni alternative e tempestive per chi utilizza ogni giorno questa linea, ma che si debba pensare immediatamente a soluzioni compensative dei disagi che i pendolari subiranno”.

“Siamo consapevoli – ha aggiunto – dell’urgenza dell’intervento a tutela proprio dei pendolari e siamo anche consapevoli del fatto che su questa linea sono in atto lavori per 80 milioni di euro, tuttavia non è accettabile che chi utilizza il treno ogni giorno per studio o lavoro subisca tutti questi disagi. Abbiamo richiesto con massima urgenza a Trenitalia misure compensative per gli abbonati, visto anche che questo ulteriore disagio verte su una linea che negli ultimi mesi ha già visto un inizio di incendio, un blocco dei passaggi a livello e uno svio. Come Regione Toscana comunque garantisco fin da ora che ci faremo garanti della trattativa per ottenere un risarcimento per questo mese, in modo che gli usa quotidianamente il treno possa veder rimborsato il proprio abbonamento di luglio”.

Nei prossimi giorni il servizio sarà garantito, ma rimodulato in base alle esigenze tecniche e di sicurezza, con l’integrazione di bus sostitutivi. Gli utenti sono invitati a consultare i canali ufficiali di Trenitalia prima di mettersi in viaggio.

Protesta, intanto, l’Unione Montana dei Comuni del Mugello: “La situazione sulla nostra rete ferroviaria non è più tollerabile. I nostri pendolari stanno subendo non da giorni, non da settimane ma da anni disservizi e disagi. Pretendiamo un servizio di trasporto ferroviario che funzioni e funzioni come si deve”. Non usano mezzi termini i sindaci del Mugello e della Valdisieve dopo l’incontro con l’assessore regionale Boni e i responsabili di Rfi e Trenitalia svoltosi stamani in videocollegamento”.

Proseguono i primi cittadini: “Ci è stato riferito che per le elevate temperature attese nei prossimi giorni con il rischio di dilatazioni termiche, per la sicurezza dei mezzi e dei viaggiatori da domenica numerose corse sulla linea Firenze-Pontassieve-Borgo S. Lorenzo arriveranno fino alla stazione di Pontassieve e sostituite per le fermate successive da bus. Non è chiaro per quanto. Pur comprendendo le ragioni di sicurezza, questa è l’ennesima tegola che cade in testa ai nostri pendolari che sono esasperati e lo denunciano quotidianamente contattandoci, documentando quel che accade sulla linea Faentina e sulla Firenze-Pontassieve-Borgo sui social. Lo abbiamo già detto e lo ribadiamo: muoversi in treno verso Firenze è diventata un’incognita quotidiana, senza la certezza di quando si parte e si arriva, con ritardi, soppressioni di corse improvvise. Un cronico disservizio che muta in emergenza”.

Una situazione che i sindaci definiscono “insostenibile e inaccettabile”. E per questo chiedono come priorità il rapido ripristino della linea Firenze-Pontassieve-Borgo e il miglioramento delle condizioni sulla linea Faentina. Ma chiedono anche altro. E la proposta è pesante: servizio gratuito fino a che non sarà a livelli accettabili.

“I nostri cittadini non hanno riconosciuto il diritto alla mobilità, stanno pagando un biglietto per un servizio che di fatto non hanno. Fino a che non sarà ripristinata la normalità, ossia un servizio utilizzabile, chiediamo che possano viaggiare senza pagare. Una gratuità come forma di risarcimento per i disagi. Chiediamo che la Regione sostenga la nostra proposta. La soluzione certo non è questa, la soluzione è un servizio che sia davvero funzionante, che sia utilizzabile. Utilizzabile dai cittadini che scelgono di spostarsi in treno per lavoro, per lo studio, per la mobilità quotidiana come anche a fini turistici. Oggi tutti loro sono penalizzati, siamo penalizzati, il Mugello e la Valdisieve sono penalizzati“.

In particolare, le indagini hanno consentito di accertare che l’uomo, con condotte reiterate, aveva molestato e minacciato la sua ex, in modo da cagionarle un grave e perdurante stato di ansia e di paura, per il quale in due occasioni si era addirittura dovuta rivolgere al pronto soccorso, nonché un fondato timore per la propria incolumità, costringendola ad alterare le proprie abitudini di vita.

La donna era arrivata a farsi accompagnare dalle colleghe sul luogo di lavoro, nonché dalle amiche quando doveva uscire per alcune commissioni e, in ultimo, a chiedere all’ex coniuge di restare talvolta nella propria abitazione per il timore di restare da sola a casa.

Dall’estate del 2025, epoca della rottura del fidanzamento, aveva ricevuto da varie utenze telefoniche centinaia di telefonate minacciose e messaggi offensivi, nonché da falsi profili social, tutti riconducibili all’uomo, scritte diffamatorie e post intimidatori.

In una circostanza, dopo averla incontrata per strada, le aveva sputato in faccia e in un’altra era arrivato a impedirle di uscire dalla sua autovettura, bussando insistentemente al finestrino.

Convinto che la donna fosse ritornata con l’ex marito, a sua volta minacciato e offeso, si era in più occasioni appostato sotto casa della donna, insultandola e minacciandola, anche quando la vittima si recava semplicemente verso i cassonetti dell’immondizia per buttare la spazzatura.

Grazie ai gravi indizi di colpevolezza raccolti, la procura di Arezzo ha chiesto la misura degli arresti domiciliari, emessa dal Giudice per le indagini preliminari del Tribunale aretino, nei confronti dell’uomo, il quale adesso dovrà indossare anche il braccialetto elettronico e non potrà comunicare con persone diverse da quelle con cui coabita o che lo assistono.

Sul posto erano presenti i sanitari del 118, che hanno preso in carico il conducente ferito e ne hanno disposto il trasporto in ospedale per le cure del caso.

I vigili del fuoco hanno provveduto alla messa in sicurezza del veicolo e dell’area interessata dall’incidente.

Domenica (12 luglio) alle 23 attraccherà alla banchina Taliercio del porto di Marina di Carrara la nave Sea Watch 5. La nave dell’omonima ong sta facendo rotta in queste ore verso lo scalo apuano con a bordo 50 migranti soccorsi nelle acque del Mediterraneo meridionale. Quello di domenica sarà il terzo sbarco del 2026 al porto di Marina di Carrara, complessivamente il conto degli attracchi di navi ong nello scalo apuano sale a 23 a partire dal 30 gennaio 2023. Da allora con quelli di domenica saranno arrivati complessivamente a Marina di Carrara 2493 migranti.

Per la Sea Watch domenica sarà la quarta volta a Marina di Carrara, l’ultimo sbarco sotto le Apuane risale per l’imbarcazione della ong al 29 giugno 2025 con 30 migranti a bordo.

Anche questa domenica le operazioni di accoglienza seguiranno una routine ormai ben consolidata. Tutte le operazioni saranno coordinate dalla prefettura di Massa-Carrara, i migranti una volta sbarcati saranno accompagnati al padiglione C di Imm-CarraraFiere per il primo soccorso e le operazioni di riconoscimento quindi partiranno per strutture di accoglienza.

A certificarlo sono i dati ufficiali del Nuovo Sistema di Garanzia del ministero della Salute, approvati dal Comitato permanente. La nostra regione si posiziona stabilmente nel gruppo di testa della classifica nazionale grazie a punteggi ben al di sopra delle soglie richieste: su una scala che fissa l’asticella della sufficienza a 60 punti, la Toscana porta a casa un 96 nell’area prevenzione, un 94 nell’assistenza distrettuale e un 90 in quella ospedaliera.

Analizzando i singoli comparti, nel settore della prevenzione il punteggio di 96 vale il quinto posto in Italia a pari merito con Lombardia e Veneto, in un podio guidato dalla provincia autonoma di Trento con 98 e dall’Emilia-Romagna con 97.

Ottime notizie arrivano dall’area distrettuale — l’indicatore che misura la capillarità dell’assistenza territoriale e l’efficacia della medicina di base — dove il 94 conquistato permette alla Toscana di artigliare il terzo gradino del podio nazionale subito dietro a Veneto ed Emilia-Romagna, e staccando nettamente Piemonte e Lombardia. Per quanto riguarda infine l’assistenza ospedaliera, il voto di 90 assegna alla sanità toscana la quarta posizione in classifica, dietro soltanto alle eccellenze di Veneto, Trento ed Emilia-Romagna, a testimonianza di una tenuta complessiva e di alto livello di tutte le strutture sanitarie regionali.

Le operazioni andate in scena nei giorni scorsi hanno visto la rimozione definitiva del vecchio impalcato, che è stato sezionato in tre distinti conci e poi sollevato e movimentato grazie all’impiego di una mastodontica gru da 2mila tonnellate, un colosso che rientra tra i macchinari più grandi mai utilizzati in Europa per questa tipologia di interventi cantieristici. Subito dopo, gli operai hanno avviato le demolizioni delle spalle esistenti, un passo propedeutico e fondamentale per preparare il terreno alla posa della nuova struttura. L’intervento, eseguito nel cuore di un contesto fortemente urbanizzato, si configura come una delle operazioni di ingegneria più complesse attualmente in corso sulla rete ferroviaria nazionale e ha richiesto il dispiegamento in campo di circa 70 maestranze altamente specializzate, espressione di imprese italiane leader nei settori delle costruzioni e dei sollevamenti eccezionali.

Per consentire lo svolgimento del cantiere riducendo i disagi, la circolazione dei treni è stata rimodulata attraverso un piano di esercizio dedicato, che ha previsto servizi sostitutivi e itinerari alternativi sotto un monitoraggio costante. Nelle stazioni interessate è stato inoltre attivato un piano di assistenza ai viaggiatori che ha visto impegnato in prima linea il personale del Gruppo Fs con il prezioso supporto del sistema della protezione civile. Una pianificazione scattata con largo anticipo, sotto la regia del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti e condivisa passo dopo passo con il Comune di Firenze, la Regione Toscana e le imprese ferroviarie per mitigare l’impatto sulla mobilità cittadina e nazionale.

I treni adesso corrono regolarmente, ma l’appuntamento è già fissato per la seconda e conclusiva finestra di lavori: il cantiere tornerà a chiudersi dalle 23 di domenica 26 luglio fino alle 11 di giovedì 30 luglio, quando verrà posato il nuovo cavalcaferrovia dal peso di ben 550 tonnellate, completando così un’opera strategica per la sicurezza delle nostre infrastrutture.

“Sulla base delle linee guida del ministero della salute – sostengono Magi e Landi – abbiamo realizzato una guida pratica per proteggere cani e gatti dal caldo estivo e prevenire il colpo di calore. Con l’aumento delle temperature, anche i nostri amici a quattro zampe possono andare incontro a problemi di salute. Il caldo intenso può favorire il colpo di calore, la disidratazione e un rapido affaticamento, anche dopo passeggiate brevi. Durante l’estate aumentano le occasioni per trascorrere del tempo all’aria aperta con i propri animali, ma proprio le alte temperature possono rappresentare un serio rischio per cani e gatti. A differenza dell’uomo, infatti, questi animali non sudano e regolano la temperatura corporea soprattutto aumentando la frequenza respiratoria e disperdendo il calore attraverso la bocca e le vie respiratorie. Quando però temperatura e umidità sono elevate, questo meccanismo può non essere più sufficiente e la temperatura corporea può aumentare rapidamente fino a provocare il colpo di calore, una vera emergenza veterinaria”.

Nella mini guida sono contenuti alcuni consigli pratici, come mantenere la casa fresca e ben ventilata, avere acqua sempre disponibile, effettuare passeggiate negli orari in cui la temperatura è meno elevata, effettuare il così detto “test dell’asfalto” per evitare ustioni ai cuscinetti plantari o come riconoscere il colpo di calore e intervenire subito.

Il vademecum si trova qui: https://www.sienacomunica.it/come-proteggere-cani-e-gatti-dal-colpo-di-calore/.

“La stazione Guidoni – nelle parole del presidente Giani – diventa strategica. Con l’alta velocità si liberano binari di superficie disponibili per il trasporto ferroviario regionale, con una maggiore offerta per chi sceglie di muoversi con il treno. Per chi viene da Pisa la stazione Guidoni significa un hub di interscambio che permette di facilmente di recarsi al vicino aeroporto per prendere l’aereo oppure usare la tramvia per dirigersi all’Università, al Palazzo di Giustizia oppure all’area del centro direzionale di San Donato a Novoli”.

“Un intervento importante per favorire l’intermodalità del trasporto pubblico – conclude Giani – e fluidificare la circolazione cittadina a Firenze. È un nuovo passo per la realizzazione di quel modello di mobilità urbana e metropolitana progettato assieme a Rete Ferroviaria Italiana basato sulla “cura del ferro” e previsto già dagli accordi sottoscritti a partire dal 2016 e poi messi a punto nel 2022, che sono orgoglioso di vedere concretizzato”.

Così l’assessore alla mobilità del Comune di Firenze, Andrea Giorgio: “Per Firenze la nuova fermata ferroviaria Guidoni rappresenta un passo avanti importante nella direzione di una città con meno traffico e una mobilità pubblica più efficiente. Sarà infatti uno snodo fondamentale per l’equilibrio e per un nuovo sistema di mobilità integrata dove il ‘ferro’ è sia la tramvia sia le nuove stazioni ferroviarie.  Con l’alta velocità che libererà i binari di superficie, la linea Firenze-Pisa potrà offrire più corse sul trasporto regionale e, grazie alla tramvia, i passeggeri potranno raggiungere facilmente l’aeroporto, ma anche l’università, il palazzo di giustizia, Careggi e tante altre zone della città.  Ringraziamo la Regione Toscana per questo stanziamento che conferma le nostre scelte nella direzione di ridurre il numero dei veicoli sulle strade cittadine offrendo alternative concrete e funzionali all’auto privata. Senza dimenticare che, grazie a queste risorse, saranno possibili gli interventi di mitigazione acustica fondamentali per un corretto inserimento di questa opera nel quartiere, con l’abbattimento dell’impatto acustico anche dei binari esistenti. Ci auguriamo che i tempi di realizzazione siano più rapidi possibile, perché Firenze ha bisogno di infrastrutture come questa per dare ai cittadini e a chi viene da fuori città soluzioni di mobilità sempre più funzionali ed efficienti.

Secondo le previsioni e i dati diffusi in una nota da Palazzo Vecchio, la colonnina di mercurio farà registrare temperature percepite massime fino a 36 gradi per l’intero ciclo dei tre giorni. Nel dettaglio delle ore più calde, il termometro toccherà i 34 gradi nelle giornate di giovedì e venerdì, per poi assestarsi sui 33 gradi nella giornata di sabato. A rendere ancora più pesante la situazione saranno le temperature minime del mattino, destinate a rimanere particolarmente elevate e comprese tra i 24 e i 25 gradi, un fattore che impedirà alle abitazioni di rinfrescarsi e che contribuirà ad aumentare sensibilmente il disagio bioclimatico per la popolazione, in particolare per i soggetti fragili.

I modelli meteorologici analizzati dagli uffici del Comune confermano che la persistenza di questa eccezionale ondata di calore è causata da un robusto campo di alta pressione di matrice nordafricana che sta stazionando stabilmente sull’Italia. La Toscana resterà pienamente coinvolta da questa configurazione atmosferica almeno fino alla giornata di sabato, prolungando una fase di marcata criticità sia per le temperature reali che per l’alto tasso di umidità avvertito dai cittadini.