La proposta si basa sul fatto che l’intera infrastruttura – comprensiva del piazzale di sosta, della barriera e degli edifici di servizio – sorge fisicamente sul territorio ripolese. L’obiettivo dell’amministrazione è affiancare il nome locale alla consolidata dicitura fiorentina, mantenendo intatto il punto di riferimento per gli automobilisti ma conferendo visibilità geografica al comune dell’hinterland. L’iniziativa vuole inoltre rappresentare un riconoscimento per una comunità che negli ultimi anni ha convissuto con i cantieri necessari alla realizzazione della terza corsia dell’autostrada A1.

A sostegno della richiesta, il Comune richiama i precedenti di altri snodi della rete autostradale nazionale che hanno aggiornato la propria segnaletica per includere riferimenti territoriali più ampi, come nei casi di Anagni-Fiuggi Terme, Pontecorvo-Castrocielo e Terre di Canossa-Campegine.

“Chiediamo ad Autostrade – ha spiegato il sindaco Pignotti – di individuare insieme a tutti gli enti competenti una soluzione che garantisca la continuità per gli utenti e valorizzi al tempo stesso il territorio comunale”. Per sbloccare l’iter, l’ente si è reso disponibile ad aprire un confronto tecnico per valutare la fattibilità dell’aggiornamento della cartellonistica, dichiarandosi pronto a prendere in considerazione una compartecipazione ai costi dell’operazione.

Nella lettera ad Aspi viene evidenziato anche il crescente peso strategico dell’area. “Il nostro comune – aggiunge il primo cittadino – è una realtà importante alle porte di Firenze, conta un tessuto economico e produttivo significativo, distretti industriali in crescita e infrastrutture in via di sviluppo. È la porta d’accesso al Chianti, ospita il Viola Park e si prepara a essere interessato da un ulteriore cambiamento strategico con l’arrivo della tramvia”.

L’inserimento del toponimo sui cartelli autostradali costituirebbe, secondo le parole di Pignotti, “un giusto riconoscimento al ruolo che Bagno a Ripoli svolge nell’area metropolitana fiorentina, ma soprattutto al contributo che la comunità ripolese ha dato alla realizzazione di un’opera fondamentale per la mobilità come la terza corsia, affrontando anche i disagi legati ai lavori e alla trasformazione della viabilità”.

Per far fronte a queste pressioni economiche, le organizzazioni sindacali individuano nel recupero del potere d’acquisto la leva principale per sostenere il mercato interno. Attualmente, la contrattazione di secondo livello coinvolge solo il 20% delle imprese. I rinnovi provinciali sono stati siglati unicamente a Firenze, Pisa e Livorno attraverso accordi con l’ANCE (Associazione Nazionale Costruttori Edili). Sul piano regionale, invece, le intese sono state ratificate con Confapi Aniem e le sigle dell’artigianato Confartigianato Edilizia, CNA Costruzioni e Casartigiani.

Nelle restanti sette province toscane i tavoli di confronto rimangono aperti, ma senza esiti tangibili. Sulla questione è intervenuto il segretario generale della UIL Toscana, Paolo Fantappiè: “Pensiamo che la priorità sia il recupero del potere d’acquisto dei toscani per una ripresa del mercato interno. In questa prospettiva è ancora più importante il ricorso alla contrattazione integrativa, uno strumento fondamentale per redistribuire la ricchezza alle lavoratrici ed ai lavoratori”. Riferendosi ai patti già sottoscritti, Fantappiè ha precisato che “ora serve un cambio di passo sugli altri territori”.

La richiesta di un’accelerazione per chiudere le trattative provinciali pendenti arriva anche da Daniele Battistini, segretario generale della FENEALUIL Toscana, che analizza lo stallo con la controparte datoriale: “Vogliamo valorizzare questi accordi, sono esperienze positive che dimostrano come, attraverso un confronto responsabile, sia possibile costruire intese equilibrate per lavoratori e imprese. Nelle altre province il dialogo con ANCE è proseguito, ma con un andamento irregolare e ritmi variabili. I molti incontri realizzati non hanno ancora generato risposte concrete per i lavoratori. Non è mancato il confronto, ma è mancata finora la capacità di trasformarlo in accordi”.

L’obiettivo dei sindacati è raggiungere intese che garantiscano il recupero salariale e maggiori tutele, valorizzando contestualmente la bilateralità in ambiti chiave come il welfare, la formazione e la sicurezza sul lavoro. In vista delle prossime riunioni in agenda, Battistini fissa la linea: “Chiediamo ad ANCE di affrontarli con la volontà di compiere passi decisivi verso la conclusione degli accordi. Non è più il tempo dei rinvii, ma delle scelte. I prossimi incontri devono segnare una svolta e portare a contratti rinnovati, con risposte economiche e sociali all’altezza delle aspettative dei lavoratori e delle esigenze delle imprese”.

L’incontro si è concentrato sulla tutela delle eccellenze artigiane legate ai territori e ha acceso i riflettori sul valore strategico della lavorazione tessile pratese, una filiera che oggi conta oltre cinquemila addetti.

Il ministro Urso ha confermato l’appoggio governativo alla certificazione di filiera: “Il riconoscimento Igp è uno strumento importante per valorizzare, tutelare e incentivare lo sviluppo delle attività legate al riciclo. Il cardato nasce qui, in questo territorio, e rappresenta un sapere manifatturiero che tutto il mondo ci riconosce e ammira. Oggi questo tipo di lavorazione non è più soltanto un’arte, ma risponde a una necessità concreta, sia dal punto di vista della sostenibilità ambientale sia rispetto alla disponibilità e all’approvvigionamento delle materie prime. È fondamentale che questa capacità dell’impresa italiana possa essere adeguatamente riconosciuta e protetta”.

Per i vertici della filiera, l’apertura del ministero rappresenta una spinta decisiva. Il presidente dell’associazione Cardato Riciclato Pratese, Alessandro Sanesi, ha inquadrato i prossimi passi: “Quella di oggi è una giornata particolarmente importante per il Cardato Riciclato Pratese. Il fatto che il ministro delle Imprese e del Made in Italy abbia manifestato un interesse concreto nei confronti del nostro know-how rappresenta un segnale significativo e ci incoraggia a proseguire con determinazione nel percorso verso il riconoscimento Igp. Il nostro obiettivo è dare il giusto valore a una lavorazione che distingue il prodotto pratese dalle altre produzioni laniere, esaltandone l’identità e il legame autentico con il made in Italy. Un patrimonio di competenze che merita di essere riconosciuto e tutelato anche a tutti i livelli”.

A rimarcare le prospettive internazionali e occupazionali del distretto è intervenuto anche il responsabile delle relazioni esterne, Leonardo Raffaelli: “Siamo orgogliosi dell’invito ricevuto e dell’attenzione che il ministro ha voluto riservare al Cardato Riciclato Pratese. Per noi è la conferma che il percorso verso il riconoscimento IGP viene seguito con interesse anche ai massimi livelli istituzionali. Si tratta di un risultato importante per la nostra storia manifatturiera, che affonda le radici in una tradizione centenaria, ma soprattutto per il futuro del distretto. Sentiamo la responsabilità di rappresentare un comparto che coinvolge oltre 5.000 lavoratori e il nostro compito, adesso, è far comprendere sempre di più anche ai grandi brand internazionali il valore di ciò che viene prodotto a Prato”.

L’attivazione del polo di analisi risponde a una precisa dinamica economica. Secondo le analisi elaborate da Coldiretti Toscana su base Istat, negli ultimi cinque anni le importazioni di olio dall’estero sono aumentate del 62%, con incrementi del 60% dalla Spagna e dalla Tunisia e del 134% dalla Grecia. In questo scenario, il porto di Livorno rappresenta uno snodo logistico cruciale per l’ingresso dei carichi destinati all’industria olearia e ai trasformatori di tutta la Penisola, rendendo indispensabili verifiche puntuali su provenienza e conformità della merce sbarcata.

“L’avvio dell’attività del laboratorio del panel test per l’olio di oliva rappresenta un risultato importante per un comparto strategico come l’agricoltura ma lo è anche per i cittadini”, ha dichiarato la presidente regionale di Coldiretti, Letizia Cesani. La necessità di difendere il prodotto locale passa in particolare dalla tutela delle denominazioni, che in Toscana contano un marchio IGP e quattro DOP. “Dobbiamo impedire che prodotti di diversa origine e qualità possano essere confusi agli occhi del consumatore e che l’immagine dell’extravergine italiano venga utilizzata impropriamente per commercializzare oli che non ne possiedono le caratteristiche dichiarate”, ha precisato Cesani.

Il settore olivicolo attraversa attualmente una fase complessa, condizionata dai cambiamenti climatici, dall’aumento dei costi operativi e dalla pressione delle importazioni di bassa fascia che incidono negativamente sulle quotazioni delle produzioni italiane. “Il problema nasce quando il prezzo diventa l’unico criterio di scelta, quando la qualità dichiarata non corrisponde a quella effettiva e quando mancano controlli adeguati a garantire la correttezza delle informazioni fornite al mercato”, ha aggiunto la presidente. Da qui la richiesta di un impegno ulteriore sul fronte delle verifiche, affiancando l’esame organolettico alle analisi chimico-fisiche e alla tracciabilità di filiera: “Dobbiamo rafforzare la rete dei controlli e dotarla di strumenti adeguati a contrastare le frodi, le pratiche sleali e le manipolazioni che danneggiano tanto i produttori quanto i consumatori”.

Nonostante i ripetuti solleciti inoltrati ai gestori della rete e l’invio di lettere formali di protesta indirizzate al Ministero dei trasporti e all’amministratore delegato di Trenitalia, le criticità continuano a ripetersi senza soluzione di continuità, penalizzando gli spostamenti sul territorio.

Sulla questione sono intervenuti il presidente della Regione, Eugenio Giani, e l’assessore ai trasporti, Filippo Boni, che hanno annunciato la convocazione di un tavolo di crisi per i primi giorni di novembre, al quale dovranno partecipare Rfi, Trenitalia, gli enti locali e i portavoce dei viaggiatori.

“E’ una situazione inaccettabile”, hanno dichiarato congiuntamente Giani e Boni, sollecitando un cambio di passo immediato ai vertici nazionali e alle aziende coinvolte. “Vogliamo risposte e non solo comprensione o rassicurazioni, perché i cittadini e studenti della Garfagnana quasi ogni giorno vivono situazioni di disagio. Da almeno un mese riscontriamo disservizi e chiediamo soluzioni. Attendiamo un riscontro anche da Roma, ma nel frattempo abbiamo convocato per i primi giorni di novembre un tavolo di confronto urgente, che vedrà coinvolti Rfi, Trenitalia ma anche gli enti locali e i rappresentanti dei pendolari”.

A rappresentare la Regione Toscana è intervenuta l’assessora alla cultura, università e ricerca, Cristina Manetti. Nel suo discorso ha richiamato l’attenzione sul disagio espresso dai ragazzi, anche attraverso le recenti manifestazioni pubbliche. “Stiamo vivendo un momento particolare e le piazze, così come i giovani che le riempiono, ci dicono con forza che c’è bisogno di ascolto”, ha dichiarato Manetti. “Il tema della pace scelto per questa inaugurazione assume quindi un significato ancora più importante, perché ci invita a guardare soprattutto alle nuove generazioni e a interrogarci sul futuro che siamo in grado di consegnare loro”.

Il ruolo dell’ateneo come spazio di confronto e crescita è stato sottolineato come elemento essenziale per restituire fiducia agli studenti. “È una riflessione che assume un valore particolare proprio qui, in un’università e in una città che hanno fatto della conoscenza un elemento fondamentale della propria identità”, ha aggiunto l’assessora regionale, invitando le istituzioni a fornire risposte concrete. “Dobbiamo chiederci non soltanto quale futuro stiamo costruendo per questi ragazzi, ma soprattutto se stiamo dando loro la possibilità di immaginarlo”.

La mattinata si era aperta con i saluti istituzionali, seguiti dalla relazione inaugurale del rettore Riccardo Zucchi e dai contributi dei rappresentanti degli studenti e del personale tecnico-amministrativo. Ad arricchire la giornata sono state le testimonianze dei vertici dell’organizzazione Nove Caring Humans: la cofondatrice e vicepresidente Susanna Fioretti e il presidente Alberto Cairo, al quale è stata affidata la prolusione. La cerimonia si è infine conclusa con un omaggio curato dal Polo Musicale dell’ateneo, accompagnato dalle note del Violino dell’Orchestra del Mare.

Nel turno infrasettimanale di Serie B, nella città sospesa tra il mare e le Alpi Apuane arriverà l’Arezzo, reduce dalla pesante sconfitta interna rimediata contro il Benevento per 0-3, in quello che sarà un derby toscano. Dopo la gara con l’Empoli, persa dalla Carrarese per 0-1 e decisa dal gol di Popov nel finale a settembre, questo sarà il secondo dei tre derby toscani che lo Stadio dei Marmi ospiterà in questa stagione.

Alla vigilia della sfida, il tecnico della Carrarese, Guido Pagliuca, ha presentato i temi del match.

“Siamo tutti consapevoli di aver disputato una grande partita a Palermo, per questo il dispiacere e l’amarezza che stiamo provando per il risultato maturato nel finale deve già appartenere al nostro passato.

L’aspetto che mi lascia maggiormente soddisfatto è infatti la voglia che ho percepito, da parte dei ragazzi, di tramutare la rabbia di Palermo in carica ed energia per la sfida di domani sera, che per noi sarà molto importante.

Affronteremo un avversario temibile, la cui rosa si compone di molteplici giocatori esperti, in più siamo reduci da una trasferta e non è stato semplice preparare questa partita viste le tempistiche ristrette. Ad ogni modo, noi abbiamo intrapreso un percorso nuovo e sarà importante dare il massimo di noi stessi, attraverso l’atteggiamento, per cercare di dare seguito e continuità alla nostra strada.

Per quanto riguarda gli indisponibili in vista di domani sera, certamente mancheranno ancora Bonfanti e Dagba, siamo in fase di valutazioni sulle condizioni di Belloni, mentre Vujevic e Pinelli sono in fase di recupero, con il secondo reduce da un’influenza.

Comunque la squadra si sta allenando forte anche in queste sedute ravvicinate, e sono convinto che chiunque scenderà in campo, darà il massimo per il bene del gruppo.

In questo turno infrasettimanale potremo contare sull’apporto del nostro pubblico, che spero possa riempire gli spalti e sostenerci dal primo all’ultimo istante, come accaduto contro il Modena, in quell’emozionante scenario.

Questa mattina, venendo al campo, mi sono imbattuto in uno striscione affisso in città dai nostri tifosi, in cui si leggeva la parola ‘insieme’, ed è proprio questo il messaggio che volevo che cogliessero dal primo istante in cui sono arrivato. Perché insieme, siamo più forti”.

È successo nel pomeriggio di venerdì 23 ottobre. Una chiamata al 112 ha segnalato un uomo che dava fastidio a chi stava facendo la spesa e sul posto è intervenuta una pattuglia della sezione radiomobile dei carabinieri di Pisa.

Al momento dell’identificazione la situazione è degenerata: il 36enne, molto agitato, si è rivolto in modo aggressivo contro i militari. Per contenerlo e proteggere clienti e dipendenti, i carabinieri hanno dovuto usare lo spray al peperoncino in dotazione e lo hanno poi arrestato.

Dal supermercato di Pisa l’uomo è stato portato in caserma. Su disposizione del pubblico ministero di turno, che coordina le indagini, è rimasto nella camera di sicurezza del comando in attesa del processo per direttissima.

L’udienza si è tenuta la mattina dopo, sabato 24 ottobre. Il giudice ha convalidato l’arresto e disposto il divieto di ritorno nella provincia di Pisa, una misura che impedisce all’uomo di rientrare nel territorio per il periodo stabilito e la cui violazione può comportare nuove conseguenze penali.

Il procedimento per quanto accaduto nel supermercato di Pisa proseguirà ora davanti al giudice, mentre per il 36enne resta in vigore il divieto di rientrare in provincia.

Il rogo è scoppiato ieri (26 ottobre) intorno alle 23 nello stabilimento Ecoacciai, azienda che lavora rottami metallici. A bruciare sono stati soprattutto scarti di lavorazione: auto compattate, pacchi di vetture con parti in plastica, gommapiuma e residui di olio.

Una nube visibile in tutta la Valdera

Le fiamme, molto alte, hanno sprigionato una densa colonna di fumo nero visibile a chilometri di distanza, anche dalla superstrada Firenze-Pisa-Livorno. Per ore il bagliore ha illuminato il cielo della Valdera, richiamando l’attenzione di molti residenti.

Sui social sono comparsi numerosi messaggi di preoccupazione, soprattutto per il tipo di materiali coinvolti. All’alba di oggi (27 ottobre) la nube scura era ancora ben visibile sopra l’area di Gello.

Soccorsi al lavoro tutta la notte

I vigili del fuoco hanno lavorato senza sosta per contenere e spegnere le fiamme. Nelle prime ore del mattino l’incendio a Pontedera risultava ancora attivo. Sul posto anche gli agenti della polizia e il sistema regionale di Protezione civile.

Cause e danni da accertare

Restano da chiarire le cause del rogo e l’entità dei danni allo stabilimento. Non sono ancora arrivate informazioni ufficiali su eventuali feriti né sulle possibili conseguenze ambientali del fumo prodotto dalla combustione di plastiche e oli.

Nuovi aggiornamenti sull’incendio a Pontedera sono attesi nel corso della giornata.

La struttura ad alta pressione farà da scudo contro le perturbazioni atlantiche, regalando giornate soleggiate e un nuovo sensibile aumento delle temperature.

Le previsioni indicano che già da oggi (26 ottobre) il quadro meteorologico regionale vedrà un netto miglioramento. Superate le ultime velature e i residui addensamenti mattutini, i cieli torneranno infatti a essere in prevalenza sereni o poco nuvolosi.

Il fenomeno interesserà sia i territori interni sia i principali centri urbani come Pisa e Firenze, con colonnine di mercurio pronte a superare agevolmente i 20-22 gradi nelle ore più calde della giornata. Questo rialzo termico regalerà una vera e propria coda estiva a fine mese, una nuova Ottobrata che arriva a poca distanza dai fenomeni intensi e dalle mareggiate causati dalla recente tempesta Adam, che avevano messo a dura prova l’isola d’Elba e l’Arcipelago.

Durante le ore notturne e al primo mattino non si escludono locali banchi di nebbia o foschie dense sul basso Valdarno e nelle vallate interne, destinati comunque a dissolversi rapidamente con il passare delle ore.

Per il meteo Toscana torna l’anticiclone a fare da padrone per quasi tutta la settimana, con venti deboli e mari in prevalenza poco mossi. Un possibile cedimento della struttura ad alta pressione, accompagnato dall’arrivo di correnti più fredde dai settori nord-orientali, potrebbe manifestarsi soltanto in prossimità del prossimo fine settimana.

La specie, facilmente riconoscibile per il volo con formazione a ‘V’ e per il rumoroso richiamo sonoro, nidifica in Scandinavia, Germania, Repubbliche baltiche, Polonia e Russia. Durante il giorno gli stormi si spostano per alimentarsi nelle vaste aree agricole della pianura maremmana, mentre al calare del buio si ritirano nella zona umida della Trappola, utilizzata come dormitorio notturno in condivisione con altre specie acquatiche come le oche.

Il ritorno delle gru, iniziato gradualmente dai primi anni Duemila, viene monitorato annualmente tramite il progetto Iwc – International waterbird census. La presenza di questi esemplari, particolarmente schivi e sensibili al disturbo umano, evidenzia il ruolo strategico della rete di aree protette locali, che comprende anche la Diaccia Botrona, l’area di Orbetello e il lago di Burano.

Sulle abitudini migratorie è intervenuto il presidente del Parco, Simone Rusci: “Si tratta di uccelli acquatici che nidificano in Paesi come Scandinavia, Germania, Repubbliche baltiche, Polonia e Russia e, dopo la nidificazione, si dirigono verso i cosiddetti ‘quartieri di svernamento’, che sono localizzati in Africa del nord e nel bacino del Mediterraneo, principalmente in Spagna e Italia”. Rusci ha inoltre raccomandato ai visitatori di evitare rumori eccessivi tra novembre e gennaio per minimizzare l’impatto antropico.

L’ornitologo e consigliere del Parco Francesco Pezzo ha evidenziato i risultati delle politiche di tutela, pur avvertendo sui futuri rischi legati all’erosione costiera e all’ingresso di acqua salata nella palude: “Da un punto di vista della conservazione si tratta di una specie molto abbondante in passato che, a causa dell’intensa attività venatoria a cui era sottoposta, era diventata piuttosto rara in Italia. Progressivamente, grazie alle misure di conservazione, alle tutele internazionali, e soprattutto alle azioni di protezione delle aree umide, ha cominciato a risalire di numero e adesso è tornata ad essere piuttosto presente”.

I risultati presentati a Madrid

I dati sono stati presentati al congresso della Società europea di oncologia medica (Esmo), tra gli studi considerati più importanti dell’anno, e pubblicati nello stesso momento sulla rivista The Lancet. In entrambe le ricerche hanno avuto un ruolo di guida i medici italiani del gruppo Mito.

In Italia il tumore dell’endometrio è il quarto più diffuso tra le donne, con circa 8650 nuovi casi nel 2024. E i numeri sono in aumento.

Sette mesi di vita in più

Il primo studio, TroFuse-005, ha seguito 776 donne in 31 Paesi. Tutte avevano un tumore dell’endometrio avanzato o tornato dopo le cure, e avevano già ricevuto chemioterapia e immunoterapia senza riuscire a fermare la malattia.

Le pazienti sono state trattate con sacituzumab tirumotecan, un farmaco che funziona come un ‘cavallo di Troia’: riconosce una proteina presente sulle cellule malate, chiamata Trop2, e porta il farmaco antitumorale direttamente al loro interno.

Rispetto alla chemioterapia tradizionale, la sopravvivenza è passata da 12 a 19 mesi e il rischio di morte si è ridotto del 32%. La malattia è rimasta stabile più a lungo, 7,2 mesi contro 3,9, e il tumore si è ridotto in un numero doppio di pazienti: il 35% contro il 17%.

Per Domenica Lorusso, che ha coordinato lo studio a livello internazionale e dirige la ginecologia oncologica dell’ospedale Humanitas San Pio X, questi dati potrebbero “cambiare il modo in cui trattiamo le pazienti”.

Immunoterapia senza chemio per una paziente su quattro

Il secondo studio, Keynote-C93, riguarda le donne con un difetto nel sistema che ripara gli errori del Dna, chiamato dMmr. Questa caratteristica è presente in circa un caso su quattro e rende il tumore più facile da riconoscere per le difese dell’organismo.

In queste pazienti è stato provato l’immunoterapico pembrolizumab da solo, senza chemioterapia. Il risultato: la malattia è rimasta sotto controllo per 38 mesi, contro gli 8 della chemioterapia. Dopo tre anni era in vita il 70% delle donne trattate con l’immunoterapia, contro il 62% delle altre.

Una scelta in più per le pazienti

Oggi queste donne ricevono di solito immunoterapia e chemioterapia insieme. “Ma non tutte le pazienti – spiega Sandro Pignata, coordinatore europeo dello studio e direttore dell’oncologia medica della Fondazione Pascale di Napoli – sono candidabili alla chemioterapia”. Senza chemio, inoltre, le pazienti hanno vissuto meglio, con meno effetti pesanti sulla vita di tutti i giorni.

Per il tumore dell’endometrio avanzato si aprono così due percorsi: uno per chi ha già provato le cure standard, l’altro per chi ha il difetto dMmr e può affidarsi alla sola immunoterapia. A indicare quale scegliere sarà sempre più un test sulle caratteristiche del tumore.

La Toscana si ritaglia un ruolo di primo piano nella graduatoria nazionale, piazzando ben cinque città tra le mete più ambite. Il risultato migliore lo fa registrare Lucca, che si posiziona al secondo posto assoluto con un costo medio di 127 euro. Nella parte alta della classifica figura anche Firenze, al settimo posto con una spesa media calcolata in 123 euro.

Scorrendo l’elenco, a metà graduatoria si colloca Pisa, che occupa la quindicesima posizione con un prezzo medio di 118 euro. Le ultime due destinazioni regionali si trovano nella parte finale della classifica: Viareggio si attesta al ventisettesimo posto con una tariffa media di 136 euro, mentre Livorno chiude la graduatoria in trentesima posizione, risultando l’opzione toscana più economica a 94 euro.

Tra le città toscane, la migliore in classifica è Firenze, che guadagna quattro posizioni rispetto allo scorso anno attestandosi al 17esimo posto (era 21esima). Nel capoluogo regionale la raccolta differenziata raggiunge il 62,7%, mentre l’utilizzo del servizio di trasporto pubblico locale sale a 288 viaggi pro capite annui, a fronte dei 247 registrati nella passata edizione. Il report segnala tuttavia per Firenze, al pari di altre grandi realtà italiane, la necessità di un’accelerazione sul fronte dello sviluppo delle energie rinnovabili.

Subito dietro si posiziona Livorno, che conquista la 18esima posizione nella graduatoria nazionale. Seguono Pisa al 34esimo posto e Arezzo al 38esimo. Più arretrate Prato, che si colloca al 48esimo posto, e Lucca, che occupa la 53esima posizione.

La seconda parte della classifica vede Grosseto al 70esimo posto e Massa al 76esimo. Le posizioni finali per il territorio toscano registrano Siena al 90esimo posto e Pistoia alla 96esima posizione.

A livello generale, lo studio fotografa un Paese in cui le città continuano a fare i conti con criticità croniche come lo smog, il consumo di suolo e l’aumento dei veicoli circolanti, contrapposte a segnali positivi legati alla crescita della raccolta differenziata e al contenimento della dispersione idrica.

Di seguito si riportano le dichiarazioni.

“Dalla commissione è emersa una grande compattezza nella volontà di affrontare le sfide future. La ministra si è impegnata ad agire in maniera congiunta e a programmare insieme le politiche attive, in base alle risorse che arriveranno dall’Unione Europea e che oggi, purtroppo, non siamo ancora in grado di quantificare. È il segno del nuovo rapporto tra Stato e Regioni, con l’obiettivo comune di rendere strutturali le esperienze formative maturate in questi anni, che hanno dato risultati molto positivi e hanno avuto effetti anche sull’occupazione.

La collaborazione con le Regioni è stata fondamentale per costruire un ‘modello italiano’ della formazione, che ora viene richiesto come modello anche da Francia e Germania. Quella di oggi è una grande opportunità per rinnovare un impegno comune e avviare un dialogo nuovo e costruttivo, che superi le differenti dinamiche politiche in nome di obiettivi condivisi. La Toscana ha portato il proprio metodo: ascolto continuo a partire dai territori, anche i più piccoli, dai Comuni alle Province, fino a tutte le altre Regioni, per arrivare a un risultato condiviso.

Nella Commissione lavoro il tema della digitalizzazione e della robotica è stato molto sentito. Può spaventare il mondo del lavoro e far sentire minacciate intere categorie. Va governato: deve servire a sostituire i lavori usuranti e, allo stesso tempo, ad ampliare e aprire nuove possibilità occupazionali.

In Toscana stiamo lavorando per dare a tutti le competenze necessarie, attraverso i punti di facilitazione digitale e lo sviluppo della connettività. Sono molto orgoglioso dell’accordo con Telespazio, che garantirà a tutti i cittadini toscani, nel giro di pochi anni, la copertura dati e quindi il diritto di cittadinanza digitale”.

La cerimonia si è svolta stamani nell’Aula Magna del rettorato, alla presenza della rettrice Alessandra Petrucci, che ha aperto l’evento. L’appuntamento ha visto la partecipazione del direttore del Dipartimento di Ingegneria Industriale, Bruno Facchini, e del presidente della Scuola di Ingegneria, Andrea Arnone. La laudatio ufficiale è stata letta da Massimo Delogu, presidente del Consiglio di corso di studio.

Il titolo è stato assegnato a un imprenditore definito di “riconosciuto prestigio”, capace di introdurre con rigore i principi dell’ingegneria meccanica e della sostenibilità all’interno del comparto manifatturiero, puntando sull’efficienza energetica, sul recupero circolare delle risorse e sullo sviluppo di nuovi processi.

Nel corso dell’intervento istituzionale, la rettrice Petrucci ha evidenziato il valore del percorso professionale del neo-dottore: “L’operato di Massimo Carrara traduce nella pratica alcuni dei valori fondamentali del nostro Ateneo: responsabilità sociale, sostenibilità, transizione ecologica ed economia circolare”. La rettrice ha inoltre sottolineato come l’esperienza industriale dimostri la possibilità di coniugare la tutela ambientale con la competitività produttiva.

Nato come piccola realtà artigianale nel 1873, il gruppo guidato da Carrara è oggi tra i principali produttori europei di carta tissue, contando otto poli produttivi nazionali caratterizzati da un basso impatto ambientale e da un consumo limitato di risorse idriche. Nel maggio del 2018 l’imprenditore è stato insignito del titolo di Cavaliere del Lavoro.

Visibilmente emozionato nel corso del suo discorso, Carrara ha voluto condividere il traguardo con la famiglia e con chi ha collaborato con lui nel corso di oltre quarant’anni di attività: “Ricevere questa laurea è per me una grande emozione. Il mio pensiero va alla mia famiglia e alle tante persone con cui ho condiviso oltre quarant’anni di lavoro, scelte e sfide”. Ha poi aggiunto un passaggio rivolto alle nuove generazioni: “La tecnologia può aiutarci a costruire il futuro, ma è il cuore che ci spinge a desiderarlo”.

L’epilogo del campionato si è deciso sulle prove speciali della provincia di Pisa, in occasione del Rally delle Colline Metallifere e Pomarance. Al volante della Skoda Fabia RS schierata dal team P.A. Racing e supportato da Movisport, l’equipaggio completato dal co-pilota Nicola Angilletta ha tagliato il traguardo della competizione pisana al quarto posto assoluto, piazzandosi alle spalle di Boštjan Avbelj, Gianandrea Pisani e Simone Campedelli. Questo risultato ha permesso a Michelini di assicurarsi la seconda piazza di giornata nel confronto dell’IRC Challenge, dietro a Pisani.

“Ci siamo presentati all’ultima gara con un obiettivo ben preciso e siamo riusciti a centrarlo”, ha commentato il pilota al termine della corsa. “Abbiamo affrontato il rally con intelligenza, senza prendere rischi inutili, ragionando prova dopo prova e guardando più al risultato finale del campionato che a quello della singola gara.”

Il verdetto di Pomarance corona un percorso stagionale caratterizzato da una costante presenza nelle posizioni di vertice. Il cammino dell’equipaggio si era snodato attraverso gli appuntamenti del Rallye Elba, del Rally Internazionale del Taro — chiuso in quinta posizione assoluta — e del Rally Internazionale del Casentino, dove la coppia aveva ottenuto il quarto posto, confermando la competitività della vettura e l’efficacia del lavoro tecnico svolto con la struttura di P.A. Racing.

Per cause in corso di accertamento due autovetture si sono scontrate e una si è ribaltata sulla sede stradale. Il personale dei vigili del fuoco ha collaborato con il personale sanitario e messo in sicurezza i veicoli. Sul Posto 118, e forze dell’ordine per i rilievi di loro competenza.

Le cause sono in fase di accertamento.