FIRENZE – È terminato oggi (5 ottobre) lo scavo della nuova galleria San Donato sulla A1, l’opera principale del progetto di ampliamento dell’Autostrada del Sole tra Firenze Sud e Incisa Reggello.
L’intervento vale circa 1 miliardo di euro e porterà la terza corsia lungo 18 chilometri del tratto fiorentino. Alla cerimonia erano presenti il vicepremier e ministro delle infrastrutture Matteo Salvini, il presidente della Regione Toscana Eugenio Giani, l’amministratore delegato di Autostrade per l’Italia (Aspi) Arrigo Giana e i sindaci di Bagno a Ripoli e Rignano sull’Arno, Francesco Pignotti e Giacomo Certosi.
Il tunnel, lungo 950 metri, è stato scavato su due fronti con tecniche tradizionali, così da lasciare aperte le gallerie esistenti in un nodo che sopporta ogni giorno circa il 30% di traffico in più rispetto alla media nazionale. Per arrivare al traguardo sono servite 495mila ore di lavoro, mentre sull’intero ampliamento operano in media 500 persone.
A lavori finiti la nuova galleria San Donato accoglierà il traffico su tre corsie in direzione sud. Ora partiranno le finiture, l’installazione degli impianti e la costruzione dei by-pass con i fornici esistenti: entro un anno i veicoli potranno essere spostati nel nuovo tunnel, mentre dal 2028 apriranno progressivamente i tratti a tre corsie.
Le prossime tappe del cantiere
Dei 18 chilometri previsti, 6,2 sono percorribili già dal 2021, insieme ai due viadotti Ribuio. Vicino a Incisa Reggello è stato realizzato anche il nuovo viadotto Massone, mentre il progetto comprende la demolizione e la ricostruzione di 11 cavalcavia.
Nelle prossime settimane saranno aperti altri 4 chilometri di carreggiata tra l’area di servizio Chianti e le gallerie esistenti. Lo spostamento del traffico sulla variante consentirà di avviare la riqualificazione del vecchio tracciato della A1.
“Oggi segniamo un importante passo in avanti nella realizzazione di un progetto che è strategico per la mobilità nazionale – ha dichiarato Giana – un intervento che porterà benefici in termini di qualità del viaggio grazie al tempo risparmiato al volante”.
L’amministratore delegato ha fatto il punto anche sul nuovo svincolo di Scandicci, cantierabile dal 2028, e sull’ampliamento della A11 tra Firenze e Prato, con priorità al tratto di Peretola. Alla caduta dell’ultimo diaframma della galleria San Donato, Salvini ha invece sottolineato la collaborazione tra enti locali, Regione, concessionaria e ministero, indicandola come un modello da replicare in tutto il Paese.
