In consiglio comunale due dei candidati a sindaco non eletti: Vincenzo Ceccarelli e Marco Donati. Completano l’emiciclo: Alessandro Caneschi, Francesca Arcangioli, Andrea Gallorini, Lucia De Robertis, Valentina Vaccari, Donato Caporali per il Partito Democratico; Francesco Romizi per Avs; Aldo Poponcini, Fabio Buricchi per Scelgo Arezzo; Alessandro Meucci per Con Arezzo.

L’incontro si è svolto in un clima di grande cordialità e collaborazione e ha rappresentato un’importante occasione per avviare un confronto sui principali temi di interesse per la comunità locale, con particolare riferimento alla sicurezza urbana, alla coesione sociale e allo sviluppo del territorio.

Nel corso del colloquio è stata condivisa la volontà di proseguire e rafforzare il rapporto di sinergia tra prefettura, amministrazione comunale e forze dell’ordine, già consolidato nelle precedenti esperienze amministrative, al fine di garantire un’azione efficace e coordinata a beneficio dei cittadini.

“Quello odierno – ha dichiarato il prefetto al termine dell’incontro – è il primo incontro con il nuovo sindaco, volto a porre le basi di una collaborazione solida e proficua, in continuità con quanto realizzato con la precedente amministrazione, con la nuova compagine chiamata a guidare la città di Arezzo. I temi affrontati partono, naturalmente, dalla sicurezza urbana, ma si estendono a tutti gli ambiti nei quali una stretta sinergia e integrazione tra prefettura e apparato comunale possano contribuire a rafforzare e valorizzare ulteriormente l’immagine positiva della città.”

Le parti hanno, infine, condiviso l’esigenza di mantenere un costante dialogo istituzionale per affrontare con tempestività le principali questioni del territorio.

Sia per il mancato aggancio di campo largo che non si  compattato con i due candidati sindaco, di provenienza centrosinistra, esclusi dal ballottaggio con una percentuale molto ampia di consenso: Marcucci a Viareggio, terza al primo turno con oltre il 27%, Donati ad Arezzo, terzo con oltre il 20%.

Sia per il M5S che, come a Pistoia e Prato, anche ad Arezzo e a Viareggio non entra in Consiglio Comunale.

Con la vittoria netta di centrodestra con Marcello Comanducci sindaco di Arezzo con oltre 11% di scarto sullo sfidante Vincenzo Ceccarelli, campo largo centrosinistra.

Comanducci, imprenditore, con i suoi 52 anni sindaco più giovane di Arezzo, ha mantenuto in termini percentuali lo stesso vantaggio su Ceccarelli ottenuto al primo turno.

E con la vittoria di centrodestra con Sara Grilli, avvocata, ex Pd, appoggiata dal sindaco uscente Giorgio Del Ghingaro, assessora uscente giunta Del Ghingaro.

Centrodestra che, va sottolineato, a Viareggio ha vinto rinunciando ai simboli

Grilli prima sindaca di Viareggio al fotofinish con appena 160 voti di differenza con Federica Maineri, Pd, campo largo centrosinistra, che di Del Ghingaro, eletto alle amministrative 2020 anche con il Pd, fino al 2022 fu vicesindaca.

Per Fossi, segretario Pd Toscana, “In Toscana il bilancio è nettamente positivo. Il centrosinistra ha conquistato 13 comuni sui 20 chiamati al voto, confermando la propria forza amministrativa e la capacità di essere punto di riferimento per tante comunità locali”.

Aggiungendo che “I risultati dei ballottaggi di Arezzo e Viareggio meritano rispetto e un’analisi attenta”.

A Viareggio il Pd con Federica Maineri ha deciso di non apparentarsi con Marialina Marcucci, che fu vicepresidente Regione Toscana, rimasta fuori dal ballottaggio con oltre il 27%, sono oltre 7.700 voti. E nemmeno con il 5.59% Pci di Paolo Annale.

Federica Maineri rispetto al primo turno ha aggiunto quasi 4.000 voti agli 8.498 del primo turno ma ne sono mancati appena 160 per essere eletta prima sindaca di Viareggio.

Ad Arezzo Vincenzo Ceccarelli, politico di lungo corso, l’accordo con Marco Donati, 20.49%, circa 9.300 voti, ex deputato Pd, coalizione civica con Azione di Calenda, l’ha cercato, senza ottenerlo, per cercare una rimonta al ballottaggio con Comanducci da cui lo separavano oltre 5mila voti al primo turno.

In entrambi i casi, Marcucci e Donati hanno lasciato libertà di voto e i loro elettori non si sono diretti in toto verso il campo largo.

Per quanto riguarda il centrosinistra, l’unico vero cambiamento alle amministrative 2026 in Toscana si è registrato a Pistoia, con Giovanni Capecchi, campo largo centrosinistra, proveniente da vittoria alle primarie con Stefania Nesi, sindaco eletto al primo turno subentrando al centrodestra del doppio mandato di Alessandro Tomasi concluso dalla reggente Anna Maria Celesti.

Nella Prato commissariata dopo le dimissioni della indagata sindaca Bugetti, eletta nel 2024, il Pd per vincere ha dovuto affidarsi per la terza volta al recordman di preferenze Matteo Biffoni, che ha sbaragliato il campo avversario al primo turno forte di una sua lista oltre il 17%.

La decisione è maturata per volontà dello stesso allenatore. Nonostante i risultati positivi ottenuti sulla panchina azzurra nell’arco di un’esperienza durata due anni e mezzo, Calabro ha scelto di rinunciare sia al vincolo contrattuale ancora in vigore sia a una successiva offerta avanzata dal club, mirata a prolungare il rapporto per i prossimi anni. Il tecnico ha manifestato l’intenzione di considerare conclusa la propria esperienza a Carrara, chiedendo e ottenendo dalla dirigenza di essere lasciato libero.

“Carrara resterà per sempre nel mio cuore. Mi sarà impossibile dimenticare i momenti stupendi che ho vissuto qui, così come l’affetto, la stima e la fiducia che ho sempre sentito da parte del Presidente, della società, dei tifosi; non posso che dire grazie a tutti per questo percorso straordinario. Lascio una famiglia sportiva in cui ho creduto e credo fortemente e a cui auguro il meglio per i futuri traguardi. È stato un onore guidare questa squadra”, ha dichiarato il tecnico nel congedarsi dall’ambiente.

Il presidente del sodalizio apuano, Manrico Gemignani, ha voluto sottolineare l’impatto del lavoro svolto dall’allenatore sin dal momento del suo insediamento, basato su princìpi di applicazione quotidiana e su una precisa identità di gioco, elementi che hanno portato la squadra a raggiungere traguardi storici.

“Quando è arrivato, Antonio Calabro ci ha promesso lavoro, sudore e un’idea chiara di calcio. Lavorando insieme, ogni giorno, ci ha condotto verso trionfi e risultati che resteranno per sempre scolpite nella storia di questa società e di Carrara. Oggi le nostre strade si dividono per sua scelta, e anche se il dispiacere è enorme, non possiamo fare altro che respetar la sua decisione e ringraziarlo: non ci sono addii quando si è scritto insieme qualcosa di così indimenticabile. Antonio ha vinto qui e ovunque andrà porterà con sé la stima, l’affetto e la gratitudine di tutta la nostra società, dei nostri tifosi e mia personale”, ha commentato il patron.

La società e la tifoseria hanno espresso il proprio ringraziamento formale a Calabro e ai componenti del suo staff, augurando loro il meglio per il futuro professionale.

“La giunta regionale ha votato ieri un provvedimento storico – ha detto il presidente della Toscana Eugenio Giani – quello della costituzione di Toscana Strade spa. Quello che vogliamo è mettere a regime un sistema che migliori la sicurezza, la fruibilità e l’efficienza della FiPiLi gestendone la manutenzione e il potenziamento. Costituiremo una società per azioni – ha spiegato – che risponderà direttamente alla Regione ma avrà la flessibilità, la tempestività e la capacità di gestione di una societa per azioni. Toscana Strade si sostituirà alla gestione della FiPiLi, oggi portata avanti dalla Città metropolitana di Firenze per conto di sé stessa, della provincia di Pisa e della provincia di Livorno”.

La prospettiva è quella di potenziare la strada di grande comunicazione allargandola per realizzare, dove possibile, la terza corsia o una corsia di emergenza. “Naturalmente – ha ricordato il presidente – questi interventi richiedono risorse e la Regione Toscana dimostrerà ai cittadini la serietà del proprio impegno su questo fronte facendosi carico degli investimenti necessari per l’allargamento dei tratti da Scandicci a Lastra a Signa e da Pontedera fino alla biforcazione tra Livorno e Pisa. Questi lavori saranno i primi a partire e per sostenerli la Regione destinerà dai 50 ai 70 milioni di euro. Successivamente potremo lavorare sugli altri punti critici indicati dallo studio condotto per nostro conto dall’Università di Pisa. Per gli ulteriori interventi di potenziamento, opere visibili che cambieranno davvero la qualità dei viaggi dei cittadini e non semplici opere di manutenzione, Toscana Strade procederà con risorse proprie, che deriveranno dal 50% degli introiti da autovelox, dalla pubblicità, dalle concessioni e dal pedaggio per i soli tir, attuato tramite un sistema aperto, per rimediare alla maggiore usura che i mezzi pesanti arrecano al tratto ed anche per bilanciare meglio la divisione del traffico pesante sulla direttrice Firenze-costa, dato che la maggior parte dei tir tende ad utilizzare la FiPiLi in quanto priva di pedaggio”.

Per quanto riguarda l’organizzazione della futura in house il presidente ha parlato di una società snella, affidata ad un amministratore unico competente e operativo che si occupi sia della manutenzione ordinaria che di quella straordinaria e di tutta la parte di potenziamento e di implementazione.

“La FiPiLi è una delle strade regionali più trafficate d’Italia, è anche una delle strade più critiche – ha ricordato infine l’assessore alle infrastrutture Filippo Boni – su di essa transitano circa 50mila veicoli al giorno tra auto, camion e tir. E’ una strada stretta e soffocata dal traffico, dove quando accade un incidente si creano immediatamente file chilometriche che provocano gravi disagi a chi la percorre per lavoro, per turismo o per motivi vari, anche di salute. Quindi è fondamentale intervenire e farlo rispettando uno dei punti prioritari del nostro programma elettorale: la creazione di Toscana Strade. Questa scelta nasce proprio dalla volontà di andare ad ampliare la FiPiLi, che ha bisogno di ampliamenti, soprattutto in prossimità delle uscite dove c’è più traffico in entrata e in uscita e si verificano più incidenti. Il primo passo in questo percorso – ha concluso l’assessore –  lo abbiamo compiuto ieri con l’approvazione della delibera in Giunta. Ora ci saranno l’esame della Corte dei Conti e dell’Antitrust. Una volta avuto il loro ok passeremo alla discussione in Consiglio regionale.  Ma durante questo iter non resteremo fermi: ancora prima della nascita di Toscana Strade potranno partire lavori non solo di manutenzione, ma di ampliamento finanziati direttamente dalla Regione Toscana e fondamentali per intervenire nei punti critici e far defluire il traffico”.

Le relazioni sindacali indicano che il clima all’interno della struttura empolese è andato progressivamente peggiorando nell’ultimo mese, periodo caratterizzato da episodi di intolleranza e aggressioni quasi giornaliere ai danni del personale, tutti regolarmente segnalati ai vertici aziendali. La vicenda più critica si era consumata lo scorso 19 maggio, quando un infermiere era stato colpito con un pugno al volto, subendo lesioni che avevano reso necessario il ricovero al pronto soccorso.

“Ci troviamo davanti a una situazione molto difficile”, commenta Gianni Piccini, esponente della segreteria empolese del NurSind. “Gli infermieri vanno al lavoro impauriti per il rischio di subire aggressioni e la riprova è che negli ultimi mesi molti colleghi hanno fatto domanda di trasferimento per essere spostati dalla Rems”.

La frequenza e la gravità di questi fatti hanno spinto i rappresentanti dei lavoratori a chiedere un intervento immediato e strutturale alle autorità locali. Il segretario regionale del sindacato, Giampaolo Giannoni, ha sollevato anche un problema legato ai criteri di inserimento dei pazienti e alla gestione della sicurezza interna: “La questione aggressioni per noi resta sempre e comunque prioritaria e per questo motivo chiediamo urgentemente un tavolo con la Prefettura e l’Asl Toscana Centro per cercare di trovare una soluzione ai problemi che abbiamo segnalato e che continuano a verificarsi con sempre più frequenza. Poi dobbiamo comunque segnalare un problema di tipo normativo che riguarda l’invio in Rems di chiunque sia paziente psichiatrico autore di reato, a prescindere dalla pericolosità e dall’indole più o meno violenta dei pazienti. Senza dimenticare il disagio degli operatori e degli infermieri che lavorano alla Rems, dove non è prevista la presenza di forze dell’ordine, esposti a continue violenze”.

Il tema centrale scelto per l’edizione 2026 è La storia di profilo, un filo conduttore che guiderà i vari dibattiti in programma. Il festival, nato su iniziativa del Comune di Empoli con il patrocinio della Regione Toscana e il contributo economico di Unicoop Firenze, punta a riunire nel comune alle porte di Firenze un folto gruppo di esperti, accademici, giornalisti e scrittori del panorama nazionale e internazionale. Tra i relatori principali già confermati figurano l’intellettuale Pankaj Mishra, Pier Luigi Bersani, l’attore e autore Ascanio Celestini, gli storici Chiara Colombini e Bruno Maida, la docente Valentine Lomellini e l’editore Giuseppe Laterza.

“/contè.sto/ rappresenta un appuntamento culturale di grande valore per la Toscana – sottolinea l’assessora Manetti –. Attraverso il racconto delle donne e degli uomini che hanno contribuito a costruire la storia, il festival offre strumenti preziosi per comprendere il presente e leggere con maggiore consapevolezza le sfide del nostro tempo. Empoli si conferma un luogo vivace di produzione culturale e di confronto, capace di ospitare protagonisti autorevoli e pubblici diversi in un percorso di riflessione condivisa”.

L’obiettivo dell’amministrazione empolese è quello di consolidare la manifestazione dopo il riscontro positivo registrato all’esordio dello scorso anno. “Dopo il successo della prima edizione – afferma il sindaco di Empoli Mantellassi – il festival compie un importante salto di qualità. Continuiamo a investire con convinzione in una manifestazione che porta in città ospiti di primo piano e che si sta affermando tra gli appuntamenti culturali più significativi della Toscana, offrendo occasioni di approfondimento e confronto aperte a tutti”.

L’indagine è scaturita dai servizi di prevenzione e pattugliamento pianificati dall’Arma. Gli accertamenti avviati dai militari del Nucleo Operativo, supportati nell’esecuzione dai Carabinieri della Stazione di Camporgiano e della Sezione Operativa, hanno permesso di fare scattare il blitz all’interno di un’abitazione di Castelnuovo di Garfagnana.

Nel corso della perquisizione domiciliare, i Carabinieri hanno sorpreso un quarantenne del posto in flagranza di reato. All’interno delle mura domestiche l’uomo custodiva oltre due chilogrammi di marijuana già essiccata e 9 piante della stessa specie, ormai giunte a un avanzato grado di maturazione. L’appartamento era stato attrezzato come una vera e propria serra per la coltivazione al chiuso (indoor): i militari hanno infatti rinvenuto e sequestrato fertilizzanti specifici, pannelli riflettenti e lampade usate per l’irraggiamento artificiale delle piante.

Dopo l’arresto, il quarantenne è stato temporaneamente collocato in regime di custodia domiciliare, in attesa di comparire davanti al Giudice di Lucca per il processo con rito direttissimo. Il Tribunale, nel convalidare il provvedimento restrittivo, ha disposto nei confronti dell’uomo la misura cautelare dell’obbligo di firma periodico presso gli uffici della Polizia Giudiziaria.

OTTAWA, ON, June 9, 2026 /PRNewswire/ — Quantropi, the leader in quantum-safe data and communications, today announced the availability of an integrated solution with Nokia that delivers quantum-safe key distribution at scale. The offering combines Quantropi’s Digital Quantum Key Distribution (D‑QKD) technology with Nokia’s Security Management Server (SMS), providing quantum‑resilient out‑of‑band key distribution for critical networks. 

This collaboration enables carriers, enterprises, and critical infrastructure operators to defend their networks against Harvest Now, Decrypt Later (HNDL) attacks by ensuring encryption keys are generated, delivered, and rotated using quantum-safe methods — without requiring proprietary appliances. 

When D-QKD is integrated with Nokia’s SMS, customers gain a seamless, standards‑aligned mechanism for out‑of‑band key delivery that is resistant to both classical and quantum adversaries. This launch introduces one of the industry’s first carrier‑grade quantum‑safe solutions designed to remain resilient even as PQC algorithms evolve, giving organizations a practical path to mitigate HNDL risk. 

The combined solution has already been successfully deployed within Kirq, Numana’s quantum communication testbed — a neutral and open innovation platform for advanced telecom and quantum communication technologies funded by the governments of Canada and Quebec — demonstrating real‑world performance, interoperability, and readiness for large‑scale adoption. 

“Our customers are looking for practical, deployable quantum‑safe solutions that strengthen their security posture without adding complexity,” said Martin Charbonneau, Head of Quantum Safe Networks at Nokia. “The integration with Quantropi’s D‑QKD technology enhances our Security Management Server with a powerful out‑of‑band key distribution capability. Together, we are delivering a solution that is both future‑proof and operationally efficient.” 

“This partnership brings quantum‑safe security to real‑world networks at global scale,” said James Nguyen, CEO of Quantropi. “Organizations need to eliminate HNDL risk today, using technologies that deploy quickly, operate transparently, and align with standards. This integrated solution delivers exactly that — enabling customers to adopt quantum‑resilient key distribution without specialized hardware or operational disruption.” 

D-QKD is available for customer purchase and deployment. Early adopters include telecommunications, defense, and critical infrastructure organizations accelerating their transition to quantum‑safe architectures. 

About Quantropi  

Quantropi is a Canadian dual-use cybersecurity company delivering quantum-secure solutions for defence, government, IoT/embedded, and enterprise markets. As a NATO DIANA innovator, it protects critical systems, data, and communications from current and emerging quantum and AI-driven threats. Its flagship platform, QiSpace™, delivers a software-defined approach to quantum protection, including quantum-secure encryption, entropy, and digital quantum key distribution. 

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L’appuntamento rientra in un percorso di verifiche che la vicepresidente sta conducendo sul territorio per monitorare il recupero dei beni confiscati alle mafie, i cui progetti di ristrutturazione sono stati sostenuti anche da un finanziamento della Regione pari a 90mila euro.

Il complesso immobiliare, in passato riconducibile alle attività illecite, ospita oggi cinque alloggi di edilizia residenziale pubblica destinati alle famiglie in difficoltà economica, un magazzino a disposizione del Comune, un ambulatorio dedicato ai medici di famiglia e un circolo Arci. Ad accogliere la rappresentante della Giunta toscana all’avvio della visita, svoltasi nei locali del Municipio in via Roma, è stato il sindaco di Monteroni d’Arbia, Gabriele Berni, alla cui presenza si sono uniti nel corso del sopralluogo anche i dirigenti del circolo locale.

“Suscita davvero una bella sensazione vedere da vicino come simboli del potere criminale siano rinati all’insegna della lotta all’emergenza abitativa, della cultura, della socialità, della coesione”, ha dichiarato la vicepresidente Diop, sottolineando il valore della collaborazione tra i diversi enti e il tessuto associazionistico. Ha poi aggiunto: “Qui a Monteroni abbiamo un grande esempio di cosa può fare il gioco di squadra tra istituzioni e società civile che ci deve guidare nella piena restituzione alla comunità anche di realtà più grandi e complesse come la tenuta di Suvignano, che insiste proprio nel territorio di Monteroni d’Arbia”.

Il primo cittadino ha espresso analoga soddisfazione, rimarcando il significato civile del progetto per l’intera area senese: “Gli alloggi di Ponte a Tressa rappresentano per noi il simbolo del riscatto di un territorio che fa della legalità un principio fondamentale della nostra cultura. Una azione concreta che ha visto prendere gli immobili appartenuti alla mafia ed assegnarli a famiglie di cittadini del territorio che erano in attesa degli alloggi popolari perché in difficoltà socio/economiche”. Berni ha poi evidenziato come l’apertura dei fondi e degli ambulatori costituisca un’opportunità di crescita per l’assistenza e i servizi alle persone sul territorio, ringraziando la Regione Toscana per il supporto economico concesso.

Le nuove funzionalità aiutano i produttori a rafforzare la resilienza operativa, proteggere la connettività remota e trasformare la cybersecurity in una pratica operativa continua grazie a un supporto professionale costante. 

MILWAUKEE, Wis., 9 giugno 2026 /PRNewswire/ — Rockwell Automation, Inc. (NYSE: ROK), la principale azienda mondiale nell’automazione industriale e nella trasformazione digitale, ha annunciato oggi il lancio di tre offerte avanzate all’interno della suite  SecureOT™: OT Cybersecurity Assessement Suite, SecureOT Platform Management Services e Managed Secure Remote Access (MRSA). 

A fronte di un volume crescente di allarmi e di una visibilità limitata sugli asset OT, i team di sicurezza informatica devono far fronte a una pressione sempre maggiore per rilevare e gestire tempestivamente le minacce. La suite di soluzioni di cybersecurity industriale SecureOT consente alle aziende manifatturiere di adottare un approccio proattivo e rafforzare la propria resilienza, senza dover investire in infrastrutture aggiuntive o ampliare il personale specializzato. 

“Comprendere lo stato attuale dell’ambiente OT è la base di partenza per definire il futuro”, ha dichiarato Maria Else, senior global product manager, Cybersecurity Projects, Rockwell Automation. “Le aziende manifatturiere sono sempre più sotto pressione per rafforzare la sicurezza informatica senza rallentare la produzione. Con SecureOT, combiniamo visibilità, piani d’azione mirati e competenze gestite per aiutare le aziende a proteggere i loro sistemi critici, mantenendo al contempo gli impianti operativi in modo sicuro ed efficiente. Inoltre, ci avvaliamo di tecnologie quali l’intelligenza artificiale (IA) per individuare le vulnerabilità, l’automazione per mantenere l’efficienza operativa e capacità avanzate di intelligence per facilitare l’analisi e comprendere i rischi più recenti.” 

OT Cybersecurity Assessment SuiteLa OT Cybersecurity Assessment Suite adotta un approccio strutturato e modulare, progettato appositamente per gli ambienti industriali, indipendentemente dal livello di maturità della sicurezza. Abbinando la raccolta di dati specifici degli ambienti OT con informazioni aziendali strategiche orientate al business, la valutazione della sicurezza informatica offre un percorso ben definito per rafforzare la resilienza. 

Sviluppate per gli ambienti OT da professionisti del settore, queste soluzioni di assessment si avvalgono di nuovi modelli proprietari di intelligenza artificiale e machine learning per semplificare le attività di analisi e standardizzare il processo di valutazione, fornendo risultati e indicazioni operative in modo efficiente. 

Secure OT Platform Managed ServicesLa SecureOT Platform è la soluzione di Rockwell Automation per la gestione dei rischi e delle vulnerabilità. Rockwell integra ora nella piattaforma la propria profonda conoscenza del settore industriale, introducendo Secure OT Platform Managed Services, un servizio incentrato sulla prioritizzazione dei rischi gestita da professionisti specializzati. 

L’ultimo aggiornamento include la gestione degli aggiornamenti della piattaforma, per consentire l’accesso alla funzionalità più recenti: la gestione continua delle attività di discovery e inventario degli asset e un confronto strutturato e continuativo con il cliente attraverso i technical account manager., In questo modo i team di sicurezza possono affrontare più rapidamente le esposizioni a rischi informatici riducendo al minimo i downtime. 

Managed Secure Remote Access (MSRA) e oltreIl nuovo servizio MSRA di Rockwell collega gli asset OT, contribuendo a ridurre i rischi, migliorare l’efficienza e semplificare le operazioni in un ambiente vendor-neutral, gestito da Rockwell e basato sull’identità degli utenti. Il livello di accesso remoto instradato tramite cloud supporta gli asset OT e consente ai clienti di essere operativi in tempi rapidi grazie a un’implementazione chiavi in mano, funzionalità di sicurezza basate sull’identità e alla riduzione del carico di lavoro per i team interni. Il servizio MSRA consente una risoluzione dei problemi più rapida e una collaborazione più sicura con i fornitori, essendo un servizio scalabile che si adatta alle esigenze di ogni struttura. 

Questo ultimo aggiornamento introduce anche la nuova versione delle Politiche e procedure di sicurezza informatica OT di Rockwell. Sviluppata dai professionisti OT Governance, Rischio e Compliance (GRC) di Rockwell e in linea con gli standard, i quadri di riferimento e le best practice internazionali, il servizio mette a disposizione una serie completa di documenti volti a promuovere e rafforzare i programmi di sicurezza negli ambienti OT. 

Le nuove funzionalità ora disponibili per le aziende del settore manifatturiero e le infrastrutture critiche, ampliano la suite di soluzioni SecureOT di Rockwell, un’offerta completa per la sicurezza informatica industriale progettata per aiutare produttori a valutare, proteggere e migliorare costantemente il proprio livello di sicurezza OT. 

La suite di soluzioni SecureOT si inserisce nel più ampio impegno di Rockwell Automation a favore della cybersecurity industriale, che comprende misure di sicurezza dei prodotti integrate in tutte le fasi del ciclo di vita dell’automazione ed è supportata dalla certificazione IEC 62443-4-1 Maturity Level 4, il livello più elevato in materia di sicurezza previsto per i processi di sviluppo dei prodotti. Questo approccio, integrato con funzionalità quali assessment, servizi gestiti e accesso remoto sicuro, offre alle aziende manifatturiere una piattaforma più solida per gestire i rischi OT e migliorare la resilienza. 

Per saperne di più su SecureOT e sulle ultime soluzioni per la sicurezza informatica di Rockwell, visitare il sito rockwellautomation.com/en-us/capabilities/industrial-cybersecurity. 

Informazioni su Rockwell AutomationRockwell Automation, Inc. (NYSE: ROK) è leader mondiale nell’automazione industriale e nella trasformazione digitale. Connettiamo l’immaginazione delle persone al potenziale della tecnologia per espandere ciò che è umanamente possibile, rendendo il mondo più produttivo e più sostenibile. Rockwell Automation, con sede a Milwaukee, Wisconsin, conta circa 26.000 dipendenti impegnati a supportare i nostri clienti in oltre 100 Paesi, secondo i dati di fine anno 2025. Per saperne di più su come stiamo realizzando The Connected Enterprise® nelle imprese industriali, visitate il sito www.rockwellautomation.com. 

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Flexible Networking and Compute Solutions for Rapid Forward Deployment with growing global customer base 

Network in a Box provides resilient communications supporting continuity and End-to-End Disaster Recovery in complex disruption scenarios 

PLANO, Texas, June 9, 2026 /PRNewswire/ — Ribbon Communications Inc. (Nasdaq: RBBN), a global leader in real-time communications technology, IP routing, and optical networking solutions, today announced a portfolio of solutions to address the need to rapidly deploy compute and networking capabilities in ruggedized hardened mobile enclosures across a wide number of critical markets. These Network in a Box (NiaB) solutions help enable organizations worldwide to quickly restore critical communications during disruption or failure and rapidly add networking capabilities when time is of the essence. 

Available in both off-the-shelf and customized configurations, the solutions support a wide range of deployment alternatives, from portable suit-case sized formats to industrial railway-car sized data center designs. These highly customizable, rapidly deployable solutions allow teams to rapidly establish communications, maintain connectivity, and operate with local-site independence when existing networks are unavailable or lack capability. 

At its core, the Ribbon Network in a Box is a highly secure communications platform enabling both high speed data and voice networking services supporting multiple physical networking and access technologies. Its zero-touch deployment capabilities enable system setup without requiring existing network connectivity, allowing for continued operation in the most challenging environments. 

“This solution combines extensive redundancy to guarantee high degrees of resiliency, with rapid, on-demand deployment to ensure secure, continuous operations in any condition,” said Haim Moscovich, VP Integrated Defense Solutions at Ribbon. “Proven in the field across thousands of deployments, it delivers reliable, real-time performance when it matters most.” 

Deployed in the most extreme conditions across multiple real-world scenarios with military agencies in North America, Europe, the Middle East, and Asia, NiaB has also demonstrated its effectiveness in disaster response environments, including deployment supporting first responders during the February 2023 magnitude 7.8 earthquake in Turkey. In these scenarios, the solution enabled rapid deployment, seamless connectivity, and real-time coordination to support effective response operations. 

“In today’s digitized battlespace, information superiority creates the decisive advantage, making communications capabilities more important than ever. That’s where NiaB comes in, helping organizations and individuals quickly reconnect and access critical information in even the most challenging situation,” said Jason Brumfield, VP US Federal Sales at Ribbon. 

Network in a Box offers multiple configurations designed to support different network operator types, geographies, and terrains, including: 

Together, these capabilities help organizations maintain resilient communications, protect critical infrastructure, and sustain operations when reliability matters most. 

About RibbonRibbon Communications (Nasdaq: RBBN) is a global provider of voice communications software, IP routing, and optical networking to mobile and wireline service providers, enterprises, critical infrastructure and defense sectors. We support our customers’ Path to Autonomous Networks by leveraging the latest AIOps automation platforms and Agentic AI technologies, helping them deliver better customer experiences, reduce operational costs, and achieve sustainable growth. To learn more about Ribbon, visit rbbn.com. 

Important Information Regarding Forward-Looking StatementsThe information in this release contains forward-looking statements regarding future events that involve risks and uncertainties. All statements other than statements of historical facts contained in this release, including those regarding the expected benefits from use of Ribbon Communication’s products, are forward-looking statements. The actual results of Ribbon Communications may differ materially from those contemplated by the forward-looking statements. For further information regarding risks and uncertainties associated with Ribbon Communications’ business, please refer to the “Risk Factors” section of Ribbon Communications’ most recent annual or quarterly report filed with the SEC. Any forward-looking statements represent Ribbon Communications’ views only as of the date on which such statement is made and should not be relied upon as representing Ribbon Communications’ views as of any subsequent date. While Ribbon Communications may elect to update forward-looking statements at some point, Ribbon Communications specifically disclaims any obligation to do so. 

Investor Contact +1 (978) 614-8050ir@rbbn.com     

Media ContactCatherine Berthier+1 (646) 741-1974cberthier@rbbn.com
 

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La vicenda ha immediatamente innescato la reazione dei vertici della Regione Toscana. Il presidente Eugenio Giani e l’assessore al lavoro Alberto Lenzi sono intervenuti congiuntamente per commentare l’accaduto, esprimendo vicinanza all’operaio e invocando interventi severi da parte degli organi giudiziari.

“Chiunque si renda autore di violenze su un lavoratore che chiede legittimamente di vedere pagato il proprio stipendio va condannato pesantemente e non merita di essere definito imprenditore” hanno dichiarato Giani e Lenzi, auspicando che le “autorità competenti giungano rapidamente a fare chiarezza sui fatti”.

Secondo i due esponenti della Giunta toscana, l’episodio apuano impone una presa di coscienza collettiva che vada oltre il singolo fatto di cronaca. “Occorre una riflessione seria da parte del mondo delle imprese e dei diversi livelli istituzionali sui meccanismi distorsivi generati dal sistema degli appalti e dei subappalti e sui fenomeni di sfruttamento lavorativo” hanno aggiunto il presidente e l’assessore, individuando nelle pieghe della filiera dei contratti una delle possibili origini del problema.

Per arginare tali derive, la Regione chiama in causa anche il governo centrale, chiedendo un potenziamento degli strumenti di vigilanza sul territorio: “Servono controlli e lo Stato deve impegnarsi per aumentare gli organici, attualmente insufficienti, degli Ispettorati del lavoro”.

Il timore espresso dalle istituzioni regionali è che simili comportamenti rischino di compromettere la reputazione del tessuto produttivo sano. Proprio per questo, concludono Giani e Lenzi, “è quanto mai opportuno un ragionamento su certi modi di fare impresa che rischiano di infangare l’intera categoria degli imprenditori”, evidenziando come “il caso di violenza che si è verificato a Massa non è purtroppo un fatto isolato in Toscana, come si riscontra dalle cronache, e troppe volte negli ultimi tempi abbiamo assistito a episodi che hanno calpestato duramente la dignità e la civiltà del lavoro”.

Parallelamente alle attività di spegnimento, si è attivata la macchina dei controlli sanitari e ambientali. I tecnici di Arpat e dell’Asl Toscana Nord Ovest, mobilitati fin dalla giornata di ieri, stanno portando avanti una serie di campionamenti mirati nelle zone investite dalla colonna di fumo. La vigilanza e i rilevamenti sul campo proseguiranno senza sosta fino alla mattinata di domani, con lo scopo di registrare e analizzare le possibili ricadute delle emissioni sul territorio circostante.

Le analisi seguono un protocollo operativo ben definito in questi scenari di emergenza. Gli esami di laboratorio sono indirizzati nello specifico alla ricerca di tre precise categorie di agenti inquinanti che tendono a svilupparsi a causa della combustione: gli idrocarburi policiclici aromatici (IPA), le diossine e i furani (Pcdd/F) e i policlorobifenili (Pcb). Il monitoraggio costante di queste sostanze servirà a stabilire con esattezza l’eventuale livello di impatto e contaminazione subìto dall’ambiente locale.

MUMBAI, India, June 9, 2026 /PRNewswire/ — Afcons Infrastructure Ltd is pleased to announce that it has received the Letter of Award today from the Vadhvan Port Project Limited (VPPL) for the construction of a 10.14 km-long breakwater at the upcoming Vadhvan Port in Maharashtra. The project award value is Rs. 5301 Crore. This, when completed, will be the second longest breakwater in the world. 

Mr. Krishnamurthy Subramanian, Executive Chairman, Afcons Infrastructure Ltd, said, “This award is a testament to Afcons’ proven expertise in delivering complex and large-scale marine infrastructure projects. The Vadhvan breakwater project will be a strategic enabler for India’s ambition to become a global maritime hub.” 

Mr. S Paramasivan, Managing Director, Afcons Infrastructure Ltd, said, “It is a moment of immense pride for us to secure one of the world’s landmark marine projects. This project showcases India’s growing expertise in executing complex infrastructure on a global scale. We are confident that the successful completion of this project will further strengthen our Prime Minister’s vision of Viksit Bharat.” 

In India, Afcons has delivered several landmark marine projects. Internationally, Afcons has executed several complex marine projects, including the Bulk Jetty at Port of Sohar, Oman, one of the world’s deepest ports; the New Owendo International Port in Gabon, completed in a record time of 18 months and recognized as the fastest completed port project in West Africa; and the Sulphur Jetty in Kuwait, a comprehensive EPC berth facility with trestles, equipment, and structural works.   

It is noteworthy that Afcons Infrastructure Ltd has been recognized by Engineering News-Record (ENR), USA, as the 8th largest marine and port facilities contractor globally. 

Envisioned as India’s largest public port and one of the world’s biggest container ports, Vadhvan Port will have a handling capacity of 23.2 million TEUs, positioning India prominently on the global trade map. 

About Afcons Infrastructure Ltd. 

Afcons Infrastructure Ltd is flagship infrastructure engineering and construction company of the Shapoorji Pallonji Group. It has a legacy of over six decades, with strong track record of executing numerous technologically complex EPC projects both within India and internationally. The company has a footprint in 31 countries across South Asia, Africa, Middle East, and CIS. As per the latest ENR survey, Afcons is ranked in Top 140 international Contractors globally; 12th in Bridges and 8th in Marine & Ports. 

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End-to-end safety foundation to speed case processing and enable automation 

BARCELONA, Spain, June 9, 2026 /PRNewswire/ — Veeva Systems (NYSE: VEEV) today announced that UCB is unifying its global safety operations with Veeva Safety Suite to maximize operational efficiency and scale. UCB is standardizing safety on a single platform to accelerate case processing, strengthen oversight, and streamline submissions to health authorities. 

“Moving our teams onto Veeva Safety Suite is a core step in UCB’s safety transformation, helping streamline global and local workflows with a single source of truth for safety data,” said Jonas Maselis, head of digital technology, patient safety, UCB. “As we use automation to drive low-touch case processing, our strategic partnership with Veeva positions us well for what’s next.” 

UCB will use Veeva Safety Suite’s unified platform for end-to-end safety management, with Veeva Safety to streamline the intake, processing, and submission of adverse events and Veeva SafetyDocs to manage all safety-related content and processes. Veeva Safety Workbench will enable advanced data analysis for fast, scalable reporting, and Veeva Safety Signal will automate signal detection for better visibility and alignment across the organization. In addition, the Veeva Safety-RIM Connection will share product information automatically across regulatory and safety operations for clean and trusted data. 

“UCB is building a foundation powered by Veeva Safety Suite to simplify and standardize their global pharmacovigilance function,” said John Lawrie, vice president, Veeva Safety. “With a unified and connected approach, UCB is enhancing global compliance and driving advanced automation to deliver safe and effective medicines to patients.” 

About Veeva SystemsVeeva delivers the industry cloud for life sciences with software, AI, data, and consulting. Committed to innovation, product excellence, and customer success, Veeva serves more than 1,500 customers, ranging from the world’s largest pharmaceutical companies to emerging biotechs. As a Public Benefit Corporation, Veeva is committed to balancing the interests of all stakeholders, including customers, employees, shareholders, and the industries it serves. For more information, visit veeva.com/eu. 

Veeva Forward-Looking StatementsThis release contains forward-looking statements regarding Veeva’s products and services and the expected results or benefits from use of our products and services. These statements are based on our current expectations. Actual results could differ materially from those provided in this release and we have no obligation to update such statements. There are numerous risks that have the potential to negatively impact our results, including the risks and uncertainties disclosed in our filing on Form 10-Q for the fiscal year ended April 30, 2026, which you can find here (a summary of risks which may impact our business can be found on pages 33 and 34), and in our subsequent SEC filings, which you can access at sec.gov. 

Contact: 

Jeremy WhittakerVeeva Systemsjeremy.whittaker@veeva.com
 

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La formalizzazione del progetto è avvenuta a conclusione del congresso Fatigue in multiple sclerosis: science, care, and innovation, un appuntamento della durata di tre giorni ospitato all’interno del complesso del Santa Maria della Scala, che ha visto la partecipazione di numerosi specialisti del settore.

La guida strategica e scientifica del neonato gruppo di lavoro è stata affidata al Dipartimento di Scienze Mediche, Chirurgiche e Neuroscienze dell’Università di Siena, rappresentato dal dottor Alberto Benelli e dai professori Simone Rossi e Monica Ulivelli. La struttura si avvale del sostegno della Fondazione Italiana Sclerosi Multipla, presente attraverso la figura del professor Mario Alberto Battaglia, e aggrega accademici internazionali tra i quali figurano i professori John De Luca, Charles Guttmann, Moussa Chala, Maria Pia Amato e Letizia Leocani.

I piani operativi per i prossimi anni prevedono l’attivazione di sinergie trasversali finalizzate alla raccolta fondi e allo sviluppo di metodologie capaci di incidere positivamente sulla quotidianità dei malati.

Soddisfazione è stata espressa dal professor Simone Rossi, che ha commentato l’avvio della collaborazione evidenziando la centralità dell’ateneo toscano: “La nascita del Consorzio è un passo importante per la ricerca e siamo orgogliosi che questo percorso nasca a Siena, dal lavoro di un gruppo altamente qualificato. Questo passaggio ambizioso segna nuovi obiettivi che speriamo di poter raggiungere presto grazie alle sinergie nazionali e internazionali scaturite e consolidate in questi tre giorni intensi e di grande valore scientifico”.

KYIV, 9 giugno 2026 /PRNewswire/ — Ukrainian Armor, la più grande azienda privata di difesa in Ucraina, sta incrementando la produzione di sistemi terrestri senza pilota e vede nel mercato europeo una direzione chiave per la cooperazione nel settore della tecnologia della difesa. 

Il fiore all’occhiello dell’azienda, il veicolo terrestre senza pilota Protector, fa parte di una strategia più ampia volta a robotizzare il campo di battaglia e a impiegare tecnologie asimmetriche che riducano i rischi per il personale. Protector è progettato per missioni logistiche, di evacuazione e di supporto in ambienti ad alto rischio. La piattaforma è in grado di trasportare fino a 1.000 kg di carico, operare su terreni difficili ed eseguire compiti in zone a rischio dove i veicoli convenzionali sono pericolosi o limitati. 

Una delle sue principali applicazioni è l’evacuazione dei feriti dalle zone di pericolo senza mettere a rischio la vita del personale medico e di soccorso. In una guerra in cui ogni missione di recupero di un ferito può costare la vita alla squadra di evacuazione, la piattaforma robotica salva coloro che salvano gli altri. 

Il sistema è stato sviluppato in base alle reali esigenze del fronte: consegna di munizioni e rifornimenti, evacuazione medica e supporto alle unità avanzate. Tutte le soluzioni sono state sviluppate in costante comunicazione con i militari, sulla base dell’esperienza di combattimento e del feedback proveniente direttamente dal campo di battaglia. 

“L’Europa sta facendo massicci investimenti nella difesa, ma la guerra moderna ha dimostrato che una delle aree più critiche rimane la logistica dell’ultimo miglio nelle zona di pericolo. L’Ucraina ha maturato un’esperienza pratica unica in queste condizioni e siamo pronti a condividere non solo un prodotto, ma anche soluzioni tecnologiche già collaudate sul campo di battaglia. Vediamo un grande potenziale nello sviluppo congiunto di tecnologie con partner europei, dalla produzione congiunta all’integrazione di soluzioni ucraine nella nuova architettura di sicurezza europea”, ha dichiarato Vladyslav Belbas, CEO di Ukrainian Armor. 

L’azienda sottolinea inoltre il significativo potenziale di duplice utilizzo della piattaforma Protector, che può essere impiegata non solo in ambito militare ma anche per missioni civili: operazioni in aree difficilmente raggiungibili, risposta alle emergenze, logistica umanitaria e supporto a infrastrutture critiche. 

Ukrainian Armor continua ad ampliare la cooperazione internazionale e sta lavorando a nuove forme di partnership con produttori e aziende europee nel campo della difesa. 

Informazioni sull’azienda 

Ukrainian Armor è il più grande produttore privato di armi dell’Ucraina. Produce veicoli blindati Varta e Novator, mortai e munizioni per mortaio, fornisce telai per l’obice semovente Bohdana ed è un fornitore di componenti per i sistemi missilistici Neptune e MLRS Vilkha. Sviluppa sistemi aerei e terrestri senza pilota, tra cui il Protector, e produce munizioni di artiglieria di vari calibri. L’azienda sviluppa attivamente la cooperazione internazionale, compresa la produzione congiunta di munizioni di calibro standard NATO con l’azienda ceca Czechoslovak Group. 

Foto: https://mma.prnewswire.com/media/2995982/Ukrainian_Armor_UGV_Protector.jpgLogo: https://mma.prnewswire.com/media/2995981/UKAR_Logo.jpg
 

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A maggio oltre 151.000 nuove auto e BEV vicine al 9%. Il noleggio a lungo termine resta stabile nel complesso, ma crescono gli operatori indipendenti capaci di interpretare un mercato sempre più frammentato. 

Il mercato cresce nei volumi, ma la composizione della domanda richiede una lettura più selettiva: privati, alimentazioni elettrificate e nuovi operatori stanno ridisegnando gli equilibri del noleggio. 

RISPETTIVAMENTE: Indicatore, Dato, Lettura 

Immatricolazioni auto maggio 2026: 151.409 +7,55% YoY 

Cumulato gennaio-maggio: circa 800.000 +9,5% 

Quota privati: 53,5% +15,5% YoY 

Quota noleggio a lungo termine: 21,5% -0,6% YoY 

Quota BEV: 8,9% +86,6% YoY 

Veicoli commerciali leggeri: 14.231 -8,24% YoY 

Fonte dati: Dataforce Italia su MIT e ACI; elaborazione e sintesi Noleggio Semplice. 

Il mercato automobilistico italiano continua a crescere, ma i numeri richiedono una lettura più approfondita rispetto alla semplice variazione delle immatricolazioni. A maggio 2026 sono state targate 151.409 nuove autovetture, con un incremento del 7,55% rispetto allo stesso mese del 2025. Il cumulato dei primi cinque mesi dell’anno sfiora così le 800.000 unità, in progresso del 9,5%. 

A sostenere la crescita è soprattutto il canale dei privati, che supera le 81.000 immatricolazioni e raggiunge una quota del 53,5% del mercato. Una parte significativa dell’incremento è tuttavia legata alle consegne di vetture elettriche ordinate con gli incentivi del 2025 e immatricolate soltanto negli ultimi mesi. 

Il risultato positivo non deve quindi essere interpretato come una crescita uniforme di tutti i segmenti. Al contrario, il mercato appare sempre più selettivo, caratterizzato da dinamiche differenti tra privati, aziende, noleggio, alimentazioni e singoli operatori. 

I principali dati di maggio 2026 

• 151.409 nuove autovetture immatricolate, pari a +7,55% rispetto a maggio 2025. 

• Circa 800.000 immatricolazioni nel cumulato gennaio-maggio, pari a +9,5%. 

• Il canale dei privati raggiunge il 53,5% del mercato. 

• Il noleggio a lungo termine rappresenta il 21,5% delle nuove immatricolazioni. 

• Le BEV arrivano all’ 8,9% del mercato e crescono dell’ 86,6% rispetto a maggio 2025. 

• I veicoli commerciali leggeri si fermano a 14.231 unità, in calo dell’ 8,24%. 

Dati Dataforce Italia su MIT e ACI; elaborazione grafica per il comunicato stampa. 

Nel mese di maggio il noleggio a lungo termine rappresenta il 21,5% delle nuove immatricolazioni di autovetture. Il dato complessivo è sostanzialmente stabile rispetto allo scorso anno, con una lieve variazione negativa dello 0,6%. 

Dietro questa media si osservano però andamenti molto diversi. I principali operatori generalisti crescono del 32,7%, mentre i noleggiatori di medie dimensioni hanno più che raddoppiato i propri volumi. Le società Captive legate ai costruttori registrano invece una flessione del 25,3%, anche per effetto del confronto con un 2025 particolarmente favorevole. 

La fotografia restituisce un mercato nel quale il noleggio non perde rilevanza, ma cambia fisionomia. La crescita non dipende più soltanto dalla capacità di proporre un canone competitivo: diventano centrali la consulenza, la selezione delle vetture, la corretta interpretazione delle esigenze del cliente e la capacità di orientarsi tra alimentazioni, fiscalità e tempi di consegna. 

«Il dato medio rischia di nascondere una trasformazione importante. In una fase nella quale le alternative aumentano e le regole cambiano rapidamente, il cliente non cerca soltanto un prezzo: ha bisogno di comprendere quale soluzione sia realmente coerente con il proprio utilizzo dell’auto, con i chilometri percorsi e con l’orizzonte temporale del contratto.» 

Alessandro Borrelli, General Manager di Noleggio Semplice

Anche il confronto tra le alimentazioni mostra un mercato sempre meno lineare. Le auto elettriche pure raggiungono una quota dell’8,9% e crescono dell’86,6% rispetto a maggio 2025. Il dato è significativo, ma beneficia ancora della coda degli incentivi dello scorso anno. 

Le ibride plug-in superano invece il 10% del mercato, con un incremento del 73,9%, sostenuto soprattutto dalle scelte delle aziende. Le full hybrid registrano un aumento del 32,5% e raggiungono una quota del 15,8%. Il diesel arretra fino al 12%, confermando un ridimensionamento strutturale nel mercato delle autovetture. 

«Non esiste una motorizzazione adatta a tutti. L’elettrico può essere una scelta efficace per alcuni profili di utilizzo, mentre per altri clienti una full hybrid o una plug-in hybrid possono offrire un equilibrio più adatto tra autonomia, costi e praticità. Il compito di un operatore specializzato è evitare soluzioni standardizzate e costruire una proposta coerente con le esigenze reali.» 

Alessandro Borrelli, General Manager di Noleggio Semplice
 

Il mese di maggio evidenzia anche il consolidamento dei costruttori cinesi nel mercato italiano. BYD entra per la prima volta nella Top 10 dei marchi per immatricolazioni, con una crescita del 210%. Leapmotor rafforza la propria presenza nel comparto elettrico grazie alla T03, che supera le 4.200 immatricolazioni e rappresenta oltre il 30% delle BEV targate nel mese. 

L’ingresso di nuovi protagonisti amplia la scelta per consumatori e aziende, ma rende ancora più importante confrontare attentamente valore residuo, dotazioni, tempi di consegna, servizi inclusi e adeguatezza del veicolo rispetto all’utilizzo previsto. 

La situazione rimane più complessa nel comparto dei veicoli commerciali leggeri. A maggio sono state immatricolate 14.231 unità, con un calo dell’8,24% rispetto allo stesso mese del 2025. Il cumulato gennaio-maggio resta negativo del 4%. 

Il diesel continua a rappresentare oltre l’80% del mercato dei mezzi da lavoro, mentre le immatricolazioni dei veicoli commerciali elettrici arretrano del 39%. Il dato segnala una transizione più lenta per artigiani, professionisti e imprese, che devono valutare con particolare attenzione autonomia, infrastrutture di ricarica e sostenibilità economica dell’investimento. 

In questo scenario, Noleggio Semplice (https://www.noleggiosemplice.it/noleggio-lungo-termine ) sta intensificando la propria attività di analisi del mercato e di supporto a privati, professionisti e aziende. L’obiettivo è semplificare una scelta diventata più complessa, mettendo a disposizione un portafoglio articolato di vetture e un approccio fondato sulla consulenza personalizzata. 

L’azienda opera nel settore del noleggio a lungo termine con una rete commerciale distribuita sul territorio nazionale e un modello che integra competenze automotive, strumenti digitali e attenzione alle esigenze specifiche del cliente. 

L’analisi completa dei dati di maggio 2026, con il dettaglio delle alimentazioni, dei canali di vendita e dei modelli più richiesti, è disponibile nell’approfondimento pubblicato da Noleggio Semplice:
analisi del mercato auto di maggio 2026
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Elaborazione Dataforce su fonte Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e ACI. Link utili: 

Approfondimento Noleggio Semplice:

analisi del mercato auto di maggio 2026

Fonte principale:

Comunicato Dataforce mercato autovetture e veicoli commerciali maggio 2026

Fonte istituzionale:

Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti

Fonte istituzionale:

ACI

Noleggio Semplice è un operatore specializzato nel noleggio a lungo termine di autovetture e veicoli commerciali per privati, professionisti e aziende. Attraverso un approccio trasparente e consulenziale, affianca il cliente nella valutazione della soluzione di mobilità più adatta alle proprie esigenze, integrando competenze automotive, strumenti digitali e attenzione al profilo reale di utilizzo. 

Sito:
Noleggio Semplice
 

Company profile:

Chi siamo | Noleggio Semplice

Referente: Ufficio stampa / redazione Noleggio Semplice 

Email:

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Telefono: +39 06 25 25 25 | Numero verde: 800 300 342 

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COMUNICATO STAMPA – CONTENUTO PROMOZIONALE

Responsabilità editoriale di Noleggio Semplice

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immediapress

Mister Viviani era arrivato all’ombra della Torre pendente nel 1988, diventando rapidamente un vero e proprio punto di riferimento e un fedelissimo del “Presidentissimo”. Nel corso del suo quinquennio in nerazzurro, durato fino al 1993, ha rappresentato il polmone tattico e l’elemento di continuità nello spogliatoio, lavorando fianco a fianco con timonieri di primissimo livello mondiale del calibro di Lamberto Giannini, Mircea Lucescu, Bruno Bolchi, Ilario Castagner e Vincenzo Montefusco. Un ruolo nell’ombra che Anconetani volle premiare e riconoscere pubblicamente nel corso del campionato di Serie B 1992/1993, affidandogli direttamente la guida tecnica della prima squadra per una quindicina di giornate. Una sfida raccolta con la consueta concretezza da Viviani, capace di condurre i nerazzurri fino a un tranquillo ottavo posto in classifica, prima del suo definitivo congedo dalla società.

Negli ultimi anni, la figura di Mauro Viviani era rimasta legatissima alle celebrazioni storiche del club, anche grazie al prezioso lavoro di memoria del Museo del Calcio a Pisa. Proprio l’associazione lo aveva riabbracciato con calore prima nel 2019, in occasione dell’emozionante evento “Glorie Nerazzurre” ospitato all’interno delle Officine Garibaldi, e successivamente nel 2024. In quella memorabile circostanza, in piazza San Paolo a Ripa d’Arno, Viviani aveva partecipato con entusiasmo alla storica “foto ricordo” organizzata per celebrare degnamente i 115 anni di storia del sodalizio pisano. Con la sua partenza, se ne va un pezzo nobile e romantico di quel calcio d’altri tempi che fece grande Pisa.