Rigassificatore a Piombino, attesa per sentenza Tar

PIOMBINO – “Si è tenuta oggi l’udienza in Camera di Consiglio per decidere in merito alla richiesta di sospensiva avanzata dal Comune di Piombino nell’ambito del ricorso al Tar contro il rigassificatore. Al termine della discussione, nella quale le ragioni del Comune sono state rappresentate dagli avvocati Michele Greco e Michele Lioi, il tribunale si è riservato di decidere. Si prevede di conoscere l’esito nelle prossime ore o giorni”.

L’aggiornamento è dello stesso sindaco di Piombino Francesco Ferrari dopo l’udienza di oggi mercoledì 21 dicembre al Tar Lazio.

Il Tar del Lazio deciderà sul ricorso del Comune di Piombino contro il Golar Tundra targato Snam a cui ha dato l’ok nel piccolo porto la Conferenza dei Servizi presieduta da Eugenio Giani, presidente Regione Toscana e commissario straordinario rigassificatore incaricato dal Governo Draghi.

Tar Lazio scosso da un terremoto giudiziario.

L’udienza relativa al ricorso del Comune di Piombino è stata presieduta dal consigliere Alfonso Graziano, che ha sostituito alla guida della terza sezione del Tar del Lazio il presidente Silvestro Maria Russo, sospeso dalle funzioni per un anno, a causa del suo coinvolgimento nell’inchiesta della Procura di Roma sulla corruzione al Tribunale amministrativo.

Nel ricorso il Comune di Piombino, che ha chiesto anche la sospensiva dell’autorizzazione, sostiene la ‘manifesta inidoneità di Golar Tundra, “dal punto di vista strutturale, ad operare in sicurezza nel porto” e la necessità di un dragaggio del fondale dello specchio d’acqua antistante per centinaia di migliaia di metri cubi che rende “semplicemente impossibile” l’ipotesi di messa in funzione del rigassificatore nel marzo 2023, “pena l’inoperatività della banchina nord”.
Secondo i tecnici del Comune di Piombino la nave, essendo dotata di serbatoi per il gas naturale liquido ‘a membrana’, non adatti alla navigazione quando si trovano in condizioni di parziale riempimento, non è in grado di rispettare la principale condizione che è stata posta dalla capitaneria, e cioè di disancorare in caso di necessità, allontanandosi dall’area del porto. Una criticità questa, scrivono, che “mette a rischio l’intera città di Piombino“.