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Sciopero 8 novembre in Toscana: stop autobus e tram

Garantito solo il 30% delle corse in determinate fasce orarie. Sciopero nazionale per rinnovo contratto di lavoro

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Sciopero 8 novembre in Toscana: stop autobus e tram.

Sciopero 8 novembre in Toscana, venerdì nero per autobus e tram.

Sciopero nazionale di 24 ore indetto da FILT CGIL, FIT CISL, UIL Trasporti, FAISA Cisal e UGL Fna per rinnovo contratto di lavoro.

Garantito solo il 30% delle corse in determinate fasce orarie.

Per quanto riguarda Autolinee Toscane effettuate solo alcune corse tra le 4.15 e le 8.14 e tra le 12.30 e le 14.29.

Qui le corse programmate.

Al di fuori di queste fasce “il servizio sarà svolto in base al grado di adesione che si prevede molto elevato”.

Lo sciopero riguarda anche la tramvia di Firenze: servizio ridotto al 30%, spiega Gest, con “i servizi minimi assolutamente indispensabili” individuati durante le fasce 06.30- 09.30 e 17.00-20.00″.

Autolinee Toscane:Lo sciopero coinvolge sia il personale viaggiante che gli impiegati, compresi quelli delle biglietterie. Per operai ed impiegati lo sciopero è previsto per l’intero turno di lavoro. La regolarità del servizio dei bus – escluse le corse garantite nelle due fasce orarie – nonché la presenza di personale alle biglietterie, dipende dalle adesioni allo sciopero. La percentuale di adesione all’ultimo sciopero di 24 ore proclamato da FILT CGIL, FIT CISL, UIL Trasporti, FAISA Cisal e UGL Fna del 25 febbraio 2022 fu del 65,92%.

 I sindacati hanno proclamato lo sciopero, come terza azione di sciopero, per il rinnovo del contratto collettivo nazionale di lavoro e il miglioramento delle condizioni lavorative normative e salariali. Per contestare il deterioramento delle condizioni lavorative e retributive e la conseguente e strutturale carenza negli organici aziendali, gli episodi di aggressioni fisiche e verbali sempre più diffusi ai danni degli operatori front-line, la cronica difficoltà nel reperire nuovi conducenti e altre figure specializzate, il rischio sempre più tangibile della riduzione dei servizi, nonché l’impossibilità di offrire un trasporto pubblico locale adeguato e la necessità di affrontare tematiche inerenti la sopravvivenza e gli interessi complessivi del settore”.

© Riproduzione riservata

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