La nuova Tesla Roadster è stata presentata nella notte italiana di oggi (16 ottobre) a McGregor, in Texas, nel centro prove di SpaceX vicino a Waco. La sportiva elettrica a due posti è nata dal lavoro congiunto degli ingegneri di Tesla e di quelli dell’azienda spaziale di Elon Musk.
Davanti a una platea di fan e investitori, l’auto ha percorso una rampa a testa in giù senza staccarsi, ha fatto una giravolta in aria ed è atterrata grazie a piccoli razzi montati a bordo. In un’altra prova ha scavalcato con un salto un camion e altri mezzi.
Musk ha definito la presentazione il risultato di un lavoro straordinario, spiegando che l’obiettivo era creare qualcosa che nessuno aveva mai visto, nemmeno al cinema.
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Prestazioni e tecnologia
Secondo Lars Moravy, a capo dell’ingegneria dei veicoli Tesla, l’auto passa da 0 a 97 chilometri orari in meno di un secondo e supera i 370 chilometri orari di velocità massima. Con una sola ricarica può percorrere oltre 480 chilometri, meno della metà di quanto promesso nel 2017.
La novità più curiosa si trova sotto la carrozzeria. Una grande ventola risucchia l’aria e schiaccia l’auto verso l’asfalto, garantendo in curva una tenuta pari al doppio della forza di gravità. Anche lo stile cambia: le forme morbide del vecchio prototipo lasciano il posto a linee squadrate che ricordano il Cybertruck, con un alettone regolabile e quattro uscite posteriori collegate ai razzi.
All’interno l’ambiente resta essenziale, con lo schermo centrale rivolto verso chi guida, il volante Yoke dalla forma squadrata e uno sterzo a comando elettronico. Musk ha anche chiarito che, nel lungo periodo, la Roadster sarà l’unico modello Tesla da guidare ancora con le proprie mani, senza affidarsi alla guida autonoma.
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Versioni, prezzi e tempi
Durante la serata non sono stati annunciati i prezzi di vendita. Sul sito della Casa la nuova Tesla Roadster si può prenotare nella versione Performance, con un acconto di 50mila dollari, e nella versione Thrust, dotata di razzi per lo scatto da fermo, che ne richiede 250mila. C’è poi la Rocket, una monoposto capace di volare, riservata solo a clienti invitati direttamente da Tesla.
Il primo prototipo di questa generazione era stato mostrato nel 2017, con consegne annunciate per il 2020. Dopo anni di rinvii, la produzione dovrebbe partire nel 2028. Resta però da capire se e come le funzioni più spettacolari potranno essere usate nella guida di tutti i giorni, nel rispetto del codice della strada.
La prima Roadster, venduta tra il 2008 e il 2012 e costruita sulla base della Lotus Elise, fu la prima auto elettrica del marchio. Più che puntare su grandi numeri di vendita, la nuova Tesla Roadster nasce come biglietto da visita delle ambizioni di Musk, a metà strada tra automobile e spazio.
